90分钟旋转90度
5月31日上午11时
由中冶建工集团有限公司承建的
五台山立交至双山隧道段改造工程
迎重要节点
陈庹路高架桥8个墩柱盖梁经过90分钟
按逆时针方向90度旋转至预定位置
这也是国内首次在城市主干道不封路的情况下
实现8桥同步转体施工
作为重庆快速路三纵线的重要组成部分,五台山立交至双山隧道段改造工程为已建成道路拓宽改造,南起大渡口区双山隧道,北至九龙坡区的五台山立交,全线长约2.94公里。
项目建设内容主要包括车行桥6座,陈庹路高架桥一座,火炬大道上跨恒胜立交桥梁一座,辅道6架空桥一座,桃花溪大桥左右幅拼宽桥各一座,回头匝道桥一座,车行地通道一座,支挡结构22处,人行天桥8座。
本次转体施工位于陈庹路高架桥,该高架桥全长约777米,是项目总跨度最长的一座大桥,其桥墩盖梁分为普通现浇及转体桥墩两种形式。
本次转体施工的成功,标志着陈庹路高架桥正式进入桥梁上部结构施工,也意味着重庆五台山立交至双山隧道段改造工程,向明年底完工又迈出了坚实一大步。
据重庆市住房城乡建委相关负责人表示,项目建成通车后,将缓解快速路三纵线高峰时期的交通压力,有利于加强大渡口区与九龙坡区、江北区、渝北区的交通联系,方便市民出行。