1、 结构拆分应考虑结构的合理性，
选择应力较小或变形不集中的部位进行预制构件拆分
，当无法避免，必须采取有效加强措施。
2、 预制构件拆分应符合环境条件和制作、施工条件，并充分考虑预制构件的运输、安装等各环节对预制构件的限制，遵循受 力合理、连接简单、施工方便和少规格、多组合、标准化设计原则， 统一和减少构件规格及连接节点种类，主要应考虑以下因素的影响：
（2） 交通法限制的运输限高、限宽、限重以及道路路况；
（6） 建筑外立面混凝土构件的建筑功能和艺术效果。
[注意事项] 对装配式混凝土结构而言，预制构件的拆分无法做到随心所欲，不能为了安装效率和施工便利而想做多大就做多大，因为存 在制作、运输、安装的可行性等诸多问题，受制约的因素很多。既要考虑制作厂广家起重机效能、模台或生产线尺寸，又要考虑交通法限制的运输限高、限宽、限重以及道路路况的约束，还要结合施工现场塔吊吊能的因素。
1 工厂起重机 的起重能力， 一般工厂桁架式起重机起重量为12t~24t;
3 汽车起重机 起重量范围较大， 一般在8t~16t;
4 运输车辆限重般为20t~30 t,还要考虑运输途中道路、桥梁的限重；
6 运输超高尺寸限制为4m ,车体高度的尺寸限制为1.2m,构 件高度的尺寸限制在2.8m以内。有专业运输预制板的低车体车辆，构件高度可达到3.5m;
4.2.1 柱 宜按层高拆分为单节柱 ，以保证柱垂直度的控制调节，简化预制柱的制作、运输及吊装，保证质量。
4.2.2 条件许可时，也可按照多楼层将柱拆分为多节柱，但应采取措施，保证吊装过程中钢筋连接部位不变形。
4.2.3 梁柱节点位置现浇时，每根预制柱的长度为一层，连接套筒设在柱底。
4.3.1 装配式框架结构中的梁包括框架梁、非框架梁。 框架梁宜按柱网拆分为单跨梁，当跨距较小时可拆分为双跨梁 ； 非框架梁以框架梁间距为单元拆分为单跨梁 。
4.3.2 一般情况下，预制梁可按其跨度在梁端拆分，也可在水平荷载效应较小的梁跨中拆分； 拆分位置在梁端部时，梁纵向钢筋 套管连接位置距离柱边不宜小于1.0h(h为梁高),不应小于0.5h 。预制梁凹槽以及抗剪键的设置应符合《装配式混凝土结构技 术规程》JGJ 1的相关规定。
4.3.3 框架梁与次梁交界处，需要对框架梁进行拆分，交界区域为现浇区，现浇区长度按框架梁底筋搭接长度确定。 当框架梁与 两个方向的次梁皆有连接，且次梁间距较小时，两根次梁中间区域可全部设置为现浇区。
5.3.1 剪力墙外墙拆分应根据与门窗等构件是否一体来划分，剪力墙外墙的拆分形式可分为三种，即整间板方式、窗间墙条板方式、L形或T形立体墙板方式，包含以下内容：
1 整间板方式：剪力墙与门窗、保温和装饰一体化形成整间板，在边缘构件处进行现浇混凝土连接；
2 窗间墙条板方式：剪力墙外墙的门窗间墙采取预制方式， 与门窗洞口上部预制叠合连梁同剪力墙后浇连接，窗下采用轻质预制墙板，窗间墙、连梁与窗下墙板用拼接的方式形成门窗洞口。窗间墙与横墙采用后浇混凝上连接，设置在横墙端部；
3 L形或T形立体墙板方式：剪力墙外墙的窗间墙连同边缘构件一起预制，形成L形或T形预制构件，窗洞口上部预制叠合连 梁同剪力墙后浇连接，窗下采用预制墙板，用拼接的方式形成窗洞口，预制墙体混凝土量约占整层墙体混凝土量的50%。
5.3.2 剪力墙内墙拆分应对内部的剪力墙，一般采用整间板的拆分方式。剪力墙内墙板连同顶部连梁一起预制，水平方向在后浇节点区进行连接。
5.3.1 整间板方式，其优点是构件为板式构件，适于流水作业，可实现门窗一体化。最大的问题是外墙后浇混凝土部位多，现浇混凝土量大，预制墙体混凝土量仅占整层墙体混凝土量的30%,施工麻烦，成本高；
窗下墙与剪力墙一体预制增加了刚度，对结构有利影响；而且这种流水作业仅限于流动的模台，因为其墙板一边预留套筒或浆锚孔，其余三边要出筋甚至出环形筋，无法实现自动化。
第2款 窗间墙条板方式，该方式最大的好处是现场现浇混凝土量大大减少，预制墙体混凝土量约占的层墙体混凝土量的 40%,仅连梁与墙板连接部位有少量后浇混凝土，现场作业便利， 减少人工工作量。但构件不能用流水线工艺制作，只能在固定模台上生产，制作难度不是很大。
第3款 L形或T形立体墙板方式，这种预制构件可以在固定 模台生产，制作难度不很大，现场节点连接后浇混凝土量小，可节约工期，装配率有所提高，成本上提高不多。
6.2.1 楼板按单向叠合板和双向叠合板进行拆分。 拆分为单向叠合板时，楼板沿非受力方向划分，预制底板采用分离式接缝，可在任意位置拼接； 拆分为双向叠合板时，预制底板之间采用整体式接缝，接缝位置宜设置在叠合板的次要受力方向上且该处受力较小，预制底板间宜设置300mm后浇带用于预制板底钢筋连接。
6.2.2 板的宽度不超过运输超宽的限制和工厂生产线模台宽度的限制。在一个房间内，预制底板应尽量选择等宽拆分，以减少预制底板的类型。当楼板跨度不大时，板缝可设置在有内隔墙的部位。
6.2.2 为方便运输，预制板宽度一般不超过3m,跨度一般不超过 5m。在一个房间内拆分时，预制板应尽可能选择等宽拆分，以减少预制板类型。当楼板宽度不大时，板缝应设在有内隔墙的部位， 可以免除板缝再处理。
6.2.3 预制底板的拆分还需考虑房间照明位置，顶棚无吊项时， 板缝应避开灯具、接线盒或吊扇的位置。卫生间、强弱电管线密集处的楼板一般采用现浇混凝土楼板的方式。有管线穿过的楼板，拆分时须考虑避免与钢筋或桁架筋的冲突。
6.2.4 预制底板的厚度根据预制过程、吊装过程以及现场浇筑过程的荷载确定。
6.2.4 一般来说，预制底板厚度取60mm,现浇混凝土厚度不小 于70mm。
7.1.1 剪刀楼梯宜以一跑楼梯为单元进行拆分，如预制混凝土楼梯板的重量超出限值，也可在楼梯梯板中部设置梯梁，将单跑拆分成两跑。
7.1.2 双跑楼梯半层处的休息平台板，可现浇，也可与楼梯板一起预制。
7.1.3 预制楼梯板宜采用一端铰接一端滑动铰的方式连接，其转动及滑动变形能力应满足结构层间变形的要求。
