桥梁空心板的外模采用钢模板，内芯模预制采用桥梁空心板气囊(橡胶充气内模)，档模采取内关档形式，即档模于侧模内安装。模板安装前对其内壁涂刷机油以作脱模剂，并且将每块钢模板进行校正对于变形较大难以校正的模板必须剔出确保拆模后空心板平面尺寸准确线形顺直美观。顺板向模板与模板的连接采取螺丝铆接，侧模板采用直径为φ20的圆钢做成拉杆连接，下层拉杆的PVC管已于底座施工时预埋，上层拉杆位于模板顶部。空心板平面尺寸通过松紧模板上的拉杆来实现整体校正，模板与模板的缝隙采用双面胶封贴或者海绵填塞;模板与底座间的缝隙采用海绵填塞，浇筑过程中发现模板超过允许范围时必须及时纠正。
桥梁空心板的外模采用钢模板，内芯模预制采用桥梁空心板气囊(橡胶充气内模)，档模采取内关档形式，即档模于侧模内安装。
模板安装前对其内壁涂刷机油以作脱模剂，并且将每块钢模板进行校正对于变形较大难以校正的模板必须剔出确保拆模后空心板平面尺寸准确线形顺直美观。顺板向模板与模板的连接采取螺丝铆接，侧模板采用直径为φ20的圆钢做成拉杆连接，下层拉杆的PVC管已于底座施工时预埋，上层拉杆位于模板顶部。空心板平面尺寸通过松紧模板上的拉杆来实现整体校正，模板与模板的缝隙采用双面胶封贴或者海绵填塞;模板与底座间的缝隙采用海绵填塞，浇筑过程中发现模板超过允许范围时必须及时纠正。
桥梁空心板气囊在安装前必须经过检查不得漏气。安装时先将缝制好的薄膜塑料袋套住整条空心板气囊以便脱模并设专人检查钢丝头是否弯向内侧，然后按照规定的气压对其充气。从开始浇筑砼到放气为止，其充气压力必须一直保持稳定。
桥梁空心板砼浇筑按设计要求拌和混凝土，采用混凝土运输车运到现场后，人工以滑槽将混凝土转入模内。浇筑砼前，清理干净模板内杂物，使之不得有滞水、施工碎屑和其他附着物质。未经检查批准不得在结构任何部分浇筑砼;在浇筑时对砼表面操作应仔细周到，使砂浆紧贴模板，以使砼表面光滑、无水囊、气囊或蜂窝，并且，浇筑时温度应维持在10-32℃之间。砼的浇筑必须连续进行如因故必须间断，间断时间应不小于前层砼的初凝时间或重塑时间，否则返工:浇筑期间，设置专人检查模板稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，必须及时处理；砼初凝至达到拆模强度之前，模板不得振动。
砼的振捣采用插入式振动棒，振动棒可使在距振捣点至少0.5m以内的砼产生25mm坍落度的可见效应并配备2套处于良好状态的振动棒，以便可随时替补。振动棒要垂直地插入砼内，并要插至前一层砼，以保证新浇砼与先浇砼结合良好，插至深度-般为50~ 100mm;振动棒插入砼或拔出时速度要慢；振动棒移动间距不得超过有效振动半径的1.5 倍。模板角落以及振捣器不能达到的地方，以保证砼密实及其表面平滑；砼振捣密实的标志是砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。砼捣实后1.5h到24h之内，不得受到振动。
模板拆除桥梁空心板外钢模必须在不伤及砼棱角的情况下拆除。桥梁空心板气囊的拆除要保证砼表面不发生裂隙或塌陷时方可。外钢模板拆除时不得强扭、猛烈敲打，严禁抛掷。模板拆除后及时除去其表面浮浆，涂刷机油，并进行分类存放；桥梁空心板气囊拆除后必须放置在专柜内，防止其受到污染、破损和老化。
砼养生砼浇筑完成待其表面收浆后尽快对砼进行养生，洒水养生最少保持15d，,并且在拆模以前均应连续保持湿润。
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