路面结构的裂缝大致分为两：由于温度和湿度变化产生的温度裂缝和重复荷载作用下的疲劳裂缝。通常的维修方法死在原来裂缝的沥青面上加铺沥青罩面层。但是用一段时间后，原有的裂缝会反射到新铺的沥青面层上，这一过程比预期的要快。为了防止裂缝较快的反射，只能采用较厚的沥青层。另一种方法是用土工合成材料防止路面反射裂缝，其目的是为里延长沥青罩面层的寿命。

尽管土工合成材料施工简便，但是如果铺设不当还是会影响使用效果。例如，土工合成材料在铺设过程中被刺破、融化和铺设时表面褶皱，都起不到隔离应发挥的作用。下面我们来说一下利用土工布防治道路反射裂缝的罩面施工步骤：

1）平整场地，应先修复原有路面的破坏，6mm以下的裂缝可以用液体裂缝填充物填充，大于6mm的裂缝用沥青混合料填充，并清扫表面，保持干燥。

2）喷洒沥青黏合剂刮出过多的粘合剂，气温过低或路面潮湿不要喷洒沥青粘合剂。

3）沥青粘合剂应根据温度不同在0.5-4小时内喷洒完成，土工布的铺设应在其后立即进行，用较硬的扫帚是土工布与原地面粘结。出现褶皱和折叠应剪开放平。搭接25-75mm，搭接处应刷上粘合剂。透过土工布的多余粘合剂可用撒一些砂子并扫除的方法吸走。

4）沥青混合料的摊铺应在土工布铺完后尽快进行。混合料温度约为150度，不超过165度。摊铺机移动应小心，避免挂起和损坏土工布