一、工程概况 某高速公路路基、桥涵、路面(含护栏、隔离栅)工程,是**省高速公路网规划“三纵十一横十一环”第十一横的重要组成部分,是**省西南部重要运输通道。 本合同段起点桩号K34+709.320,终点桩号K41+800.路线全长7.091km,本合同段主线采用双向四车道标准建设,设计速度采用100km/h,路基宽整体式26m, 分离式13米, 本合同段预制40m预应力T梁204。
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共检查 3 片 T 梁的外观质量,其中完全满足总监办及业主要求的为 2 片,不满足要求的 1 片,满意率为 66.7% ,不能满足公司和项目部确定的质量目标(顾客满意率 90% )。QC小组为解决上述问题及时召开了专题会议,研究探讨 T 梁施工外观质量问题,以确保我部制定的质量目标。 Q C小 组对从施工角度对这些气泡、水印、收缩裂纹及色泽等质量通病问题进行了认真分析,并找出主要原因:
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优化方案实施后T梁外观明显好转,外观质量完全满足规范要求,业主和监理也感到满意,具体详见下图(转下页)。