G50沪渝高速公路忠州长江大桥位于三峡库区腹地，受库容变化影响，最大水位变动达30米以上，存在船舶碰撞桥梁等隐患。2018年以来，重庆高速公路股份有限公司为了确保桥梁结构安全和船舶安全，持续对忠州长江大桥防船撞安全进行评估、设防标准和防撞设计进行研究，并从经济、技术、安全环保、施工难易性以及防护效果、后期管养等方面综合考量，最终确定在忠州长江大桥的主桥桥墩10#、11#墩，过渡墩9#墩以及引桥8#桥墩安装浮动式钢覆复合材料防撞设施，并设置主动预警系统。

该工程于2021年11月21日开工以来，股份公司与各参建单位一道，克服了水上作业难度大、运输不便、疫情防控压力大等困难，于2022年11月高质量完成全部作业内容。工程建成后主通航孔桥墩防护能力将达到7000吨级，有效提升了桥梁防撞能力，船舶撞击风险大大降低，保障了桥梁安全运行。