基础挡墙即基础挡土墙，是支承土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。尤其是在场地水平标高差异较大地区（如重庆等地），在基础挡墙方面发生成本较高，由于基础挡墙的特殊性，各地块会有针对性的设计，很难形成标准做法。因而存在很大的成本优化潜力和空间

本文通过重庆某项目案例分析一下基础挡墙的成本优化思路

重庆某项目二期根据建筑设计标高，场平后，场地东侧与周边环境之间形成了一段 0-11.00 m 的环境边坡（A-B-C-D 段）； 该边坡为永久边坡，边坡设计使用年限为 50 年，地震设防烈度为 6 度，基本加速度为 0.05g，设计地震分组为第一组，场地类别为Ⅱ类，边坡安全等级为二级。 

原设计方案根据地勘剖面、岩土物理参数、红线距离等基本物理信息，确定A-B-C-D 段挡墙为桩板挡墙。桩板挡墙总长度 L=228.00 m，展开面积 A=2270.00㎡，抗滑桩最大高度 H=14.50 米，抗滑桩最大截面尺寸 S=1.00 米×1.80 米，面板厚度 d=250.00 mm，锚孔直径 D=200.00 mm，抗滑桩间距 l=4.00 米。

原设计方案桩板挡墙造价高，施工复杂，需要施加预应力，工期长。

研发设计部因此提出设想，论证桩板挡墙的必要性以及自然放坡的可行性。 

桩板挡墙是指钢筋混凝土桩和挡土板组成的轻型挡土墙。在深埋的桩柱间用挡板挡住土体。适用于侧压力较大的加固地段，两桩间挡土板可逐层安设或浇筑。自然放坡是指为了防止土壁塌方，确保施工安全，当挖方超过一定深度或填方超过一定高度时，其边沿应放出的足够的边坡。 

研发设计部结合现场的地质条件，与设计院沟通拟将 A-B-C-D 段桩板挡墙改为纯自然放坡，则 A-B-C-D 段挡墙需要突破红线。

研发设计部、投资发展部随后组成专项小组，多次与规划部门沟通，最终规划部门同意 A-B-C-D 段挡墙可以突破红线，将 A-B-C-D 段桩板挡墙改为纯自然放坡，放坡比例 1:1.75（局部1:1.50）,中间设置宽度 2.00 米的马道

纯自然放坡相对于桩板挡墙，有以下优点：

① 减少了钢筋、混凝土及模板用量，节省建安成本； 

② 桩板挡墙采用预应力钢筋，需要专业的施工单位；自然放坡较为常见，一般土石方公司可以施工，施工难度简化，节约工期； 

③ 采用自然放坡，可以结合景观需要进行绿化，观感效果好，有利于生态环境保护，增加绿化率。

桩板挡墙单价参考公司近期项目价格，土石方单价参考公司近期项目价格，桩板挡墙优化为自然放坡以后，实现降本 360.20 万元。

在方案设计阶段，应重点关注基础形式，对于土方、基坑支护及降水工程的方案/图纸，工程项目部、研发设计部、成本合约部应共同完成实施方案及经济分析，并明确是否超过目标成本限额、是否可优化。 

公司应有全员成本的意识，工程项目部、研发设计部、成本合约部应多次就可能降低成本的地方进行沟通，进行多种方案测算比选。

对于专项方案，须附测算文件审批，审批通过后方可实施。若出现超成本限额情况，必须进行设计优化直至满足至成本限额条件方可实施