10月17日，随着最后一根弦管内混凝土灌注到位，贵州德余乌江特大桥主拱管内混凝土灌注工作全部完成，标志着这座世界级拱桥建设取得了阶段性突破，为后续拱上立柱安装施工奠定了坚实基础。

德余乌江特大桥全长1834米，主跨504米，是世界最大跨径的上承式钢管混凝土拱桥。大桥主拱由8根主弦管组成，管内灌注C70自密补偿收缩混凝土，分8次共灌注5983立方米。项目采用泵送顶升压注法施工工艺，自拱脚向拱顶逐级泵送。

管内混凝土的灌注质量，对大桥整体结构安全起到至关重要的作用。施工期间，项目团队突出科技创新，科学周密统筹，协同业界桥梁专家研讨优化管内混凝土灌注施工方案；同时从原材料筛选、试验论证、配合比优化设计等方面不断优化前期工作，有效保障了混凝土质量。面对泵送压力过大的难题，项目应用“三级接力”的灌注工艺，提高了灌注密实性，显著降低了后期脱空范围和脱空深度。通过超前预控、动态管理、全方位监控，项目建设团队仅用26天，优质高效完成了乌江特大桥的全部管内混凝土灌注任务。