马鞍山公铁两用长江大桥Z3号墩承台施工关键技术 徐京海 1 ，潘 博 2 （1.中国铁路上海局集团有限公司建设部，上海 200071；2.中铁大桥局集团有限公司，湖北 武汉 430050）
马鞍山公铁两用长江大桥Z3号墩承台施工关键技术
徐京海 1 ，潘 博 2
（1.中国铁路上海局集团有限公司建设部，上海 200071；2.中铁大桥局集团有限公司，湖北 武汉 430050）
摘 要：马鞍山公铁两用长江大桥主航道桥为（112+392+2×1 120+392+112） m三塔钢桁梁斜拉桥，Z3号墩基础承台为哑铃形结构，顶、底面高程分别为+4.5 m、-5.0 m，平面尺寸为36.8 m×81.8 m。结合桥位处地质情况，承台采用PC工法组合桩围堰进行基础施工，围堰平面尺寸为87.6 m×42.2 m、高30 m，其侧板采用?820 mm×14 mm锁口钢管桩+拉森Ⅵ型钢板桩交替布置的组合桩形式，围堰高度范围内设3层内支撑，经验算围堰结构满足规范要求。施工中，采用基准桩定位、分阶段消除累积误差以及精确调整合龙等技术保证围堰顺利合龙；通过深基坑井点降水开挖技术保证开挖面始终处于无水环境；通过动态监测技术对基坑支护结构受力及变形实施动态监测确保深基坑施工安全；采用优化原材料配合比及承台混凝土内分层布设循环冷却水管等措施有效减小混凝土水化热，保证承台混凝土施工质量。
