砂浆是一种高质量的水泥基复合材料，用于公路和铁路桥梁支座的安装。由于承重砂浆采用多种高性能添加剂，成品表面特别光滑平整。克服了传统砂浆的不平整、开裂、起皮等缺点，具有自流平、早强、高强、无收缩、高耐磨、施工方便的特点。

一、承重砂浆产品特点

1.该承重砂浆流动性好，自流平，无需振捣和抹灰，施工速度快，方便。

2.该承重砂浆具有很高的小时强度、后期强度和无收缩性。根据不同的施工温度，2小时可获得20-40Mpa的抗压强度，抗折强度高。

3.该承重砂浆具有微膨胀性能和优异的抗裂性能。

4.承重砂浆具有很宽的温度范围。在-5℃ ~-35℃条件下，无需任何辅助保温或降温措施即可施工。在高温或低温条件下，能同时保证强度发展和施工流动性。

5.支座砂浆适用于抢修、轨道填充和支座灌浆，尤其适用于高速铁路桥梁支座或轨道填充等。也可用于混凝土梁的局部找平或混凝土桥墩的修补。

6.支座砂浆符合《客运专线混凝土预制梁暂行技术条件》和《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》的要求。

二、承重砂浆的施工方法:

1.凿除支座安装部位的支座垫石表面，清除留在地脚螺栓孔内的杂物，然后用水浸泡支座垫石表面至饱和，但施工时不得有明水。

2.将支座安装到位，用小钢楔将其楔入支座周围，将支座调整到设计标高，支座底部与支撑垫石之间留有20-30mm的间隙。

3.仔细检查支座的中心位置和标高后，安装灌浆模板。模板和垫石顶面应采取可靠措施，防止重力灌浆时漏浆。重力灌浆用于将灌浆材料注入支架。灌浆前，应预先测定所需的浆液量，灌浆浆液的实际量不应与计算值有过大误差，以防中途缺浆。

4.水料比=0.135-0.15(重量比)。先将水加入搅拌桶中，然后逐渐加入称好的灌浆材料，边加料边用电动搅拌枪搅拌，直至全部粉料加入，然后继续搅拌2-3分钟，使浆液均匀。应在10分钟内倒入搅拌好的泥浆。

5.灌浆材料达到规定强度后，拆除模板和钢楔，检查是否有漏浆现象，拔出钢楔后，在漏浆处和缝隙处补浆，拧紧地脚螺栓，然后安装梁支撑底板。