一.工程概述： 湖滨西路位于深圳市宝安中心区东南侧，与整治后的双界河毗邻，整条道路在南坪快速150m红线内，本段道路为连接临海路与宝安大道的城市次干道，且南坪快速已将湖滨西路规划为它的辅道。2005年1月对方案设计进行了专家评审，根据专家意见，对设计方案进行修改完善后，完成了最终方案设计。现按方案设计及审批意见完成施工图设计。施工图设计内容包括：道路工程、三水工程（给水、污水、雨水）、三电工程（电力、电信及照明）、燃气工程和工程概算。
一.工程概述：
湖滨西路位于深圳市宝安中心区东南侧，与整治后的双界河毗邻，整条道路在南坪快速150m红线内，本段道路为连接临海路与宝安大道的城市次干道，且南坪快速已将湖滨西路规划为它的辅道。2005年1月对方案设计进行了专家评审，根据专家意见，对设计方案进行修改完善后，完成了最终方案设计。现按方案设计及审批意见完成施工图设计。
施工图设计内容包括：道路工程、三水工程（给水、污水、雨水）、三电工程（电力、电信及照明）、燃气工程和工程概算。
道路、地基.part01
2楼
道路、地基.part02
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3楼
道路、地基.part03
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4楼
道路、地基.part04
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5楼
三水、综合
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6楼
三电
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7楼
燃气
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8楼
概算
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9楼
几座桥梁加固全套(包预算)
君子布桥加固工程
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10楼
贵广运输桥梁加固
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11楼
一套经典的天桥施工图
设计标准及主要技术指标：
人群荷载：5KN/m²；
种植土密度：10KN/M3（轻质土，含水）；
植物：1KN/M2
基本风压： 1.2 KN/m2
地震动峰值加速度系数按0.1g（对应原设计规范的基本烈度7度）采取相应抗震设计
设计基准期：100年
主要技术指标：
(1)净空要求：机动车道不小于5.5m；辅道不小于5.0m，非机动车道不小于3.5m。
(2)桥面布置：0.15（地袱)）+3（人行步道）+1.15（排水边沟）+0.35(地袱)+7.0（绿化带）+0.35（地袱）＋1.15（排水边沟）+3（人行步道）+0.15（地袱）＝16.3m；
(3)桥梁顶面纵横坡：纵坡随竖曲线，人行步道横坡设单面坡1％；
上部结构：
上部结构为连续钢箱梁，梁的标准断面高度为1.3m，梁分跨为三跨13.050+36.000+16.657＝65.707m，梁总长为67.407m；主桥分两钢箱，钢箱之间通过钢管架及横系梁连接，其中钢管架也是作为爬藤植物（绿化）的支架。每个单箱顶面宽4.65m，分为四箱，其中两边箱侧板为弧形装饰板。根据钢结构的整体稳定性、局部稳定和构造等要求，钢梁设置竖向和横向加劲肋，板梁底面及顶面钢板厚度为16mm，腹板厚度为16mm，中间横隔梁厚度为10mm，支承横隔梁厚20mm，钢梁其余构件尺寸规格详见施工图纸；钢梁分三段制造，在工厂生产并涂装完毕后再运往现场焊接拼装，并注意栏杆及相关构件的预留。钢梁设置5cm预拱度并按二次抛物线设模。
人行天桥.part1
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