近日,国铁集团与湖北省人民政府联合批复襄阳至荆门高速铁路可行性研究报告(铁发改函〔2022〕180号)。 该项目是国家“八纵八横”高速铁路网中呼南通道的重要组成部分,线路自襄阳东站引出,向南经宜城至沪渝蓉沿江高铁荆门西站,新建线路长116.8公里。 全线设襄阳东、宜城北、双河西、荆门西站等4座车站。项目总投资197.44亿元,建设工期3.5年。
近日,国铁集团与湖北省人民政府联合批复襄阳至荆门高速铁路可行性研究报告(铁发改函〔2022〕180号)。
该项目是国家“八纵八横”高速铁路网中呼南通道的重要组成部分,线路自襄阳东站引出,向南经宜城至沪渝蓉沿江高铁荆门西站,新建线路长116.8公里。 全线设襄阳东、宜城北、双河西、荆门西站等4座车站。项目总投资197.44亿元,建设工期3.5年。
项目正线工程桥梁58座77.45公里、隧道19座20.88公里,工程桥隧比约84.2%,正线铺轨239铺轨公里,站线铺轨4.9铺轨公里;新建站房29000平方米, 其中 荆门西站规模5台13线,为武宜铁路、襄荆铁路和荆荆铁路3线共站。
该项目北连郑万、汉十铁路,南接在建的荆荆铁路、沿江高铁,是襄十随城市群与宜荆荆城市群互联互通的重要交通基础设施。
项目建成后,将进一步完善湖北高铁骨架网络,加速构建湖北中西部地区南北向高铁通道,实现两个省域副中心城市一小时通达,更好满足沿线群众便捷出行需求,带动区域经济社会发展。
襄荆高铁线路走向示意图▼