随着我国经济的发展，各种新型建筑的不断增加，由于结构是复杂，更易发生火灾，起火的因素多，火势蔓延快，疏散和扑救的难度也随之增高，因此建筑的消防排烟问题显得尤为重要。80年代初期开始，我国就开始应用消防排烟风机进行建筑的排烟，并且研发更高性能的消防排烟风机。因为这不仅可以满足更复杂的建筑排烟通风的需要保障居民人身的安全，而且促使了通风系统中排烟风机的应用。 

1、消防排烟风机的要求及其特点 
消防排烟风机首先应该满足温度和时间的特性，即国家规定的280℃/0.5h；其次，在一般环境温度下，可以保证有效的排烟控制量。此外还要求消防排烟风机能够进行周期性的实验，能够发现其中的不足，并加以改进；可以适用各种通风要求的管道，便于安装与使用。 
消防排烟风机的性能优良、耐高温性能良好、效率高、占地比离心风机少、高温性能优良。消防排烟风机能在300℃高温条件下连续运行60分钟以上，100℃温度条件下连续20小时不损坏，应用范围广，可根据高级民用建筑的不同要求，采用变速或多速的驱动型式，消防排烟风机广泛应用于高级民用建筑、烤箱、地下车库、隧道等场合。安装方便，可直接和墙壁安装，安装可采用垂直式、水平式或吊装式，很大程度上节省了占地面积。 
             

2、消防排烟风机的选择应用 
消防排烟机一般是采用离心式风机和轴流式风机两种重要的型式。从消防排烟风机风量、风压考虑来看，消防排烟风机是高比转高效率的风机，更加的适合选用轴流风机。轴流式消防排烟风机有两种设计型式，一种为电机与主气流分离型式，另一种为电机置于主气流之中。根据烟气温度的不同，采用不同型式的消防排烟风机，温度大于400℃时，采用电机与主气流分离型式，温度小于400℃大于150℃，两种型式的电机都可以选择，在温度小于150℃的时候，采用电机置于主气流之中。 
轴流消防排烟风机的流量范围从7200m？/h至110000m？/h，有不同型号的编制，用来满足不同通风排烟流量的需求。消防排烟风机可以根据压力情况的不同分为两种类型，一类为轴流式消防排烟机，其各机号的压力在600Pa左右，另一类为斜流消防排烟风机，各机号的压力在1000Pa左右。为了满足排烟量和通风换气的要求，消防排烟风机一般都设计了双速型的结构模式。低速可以通风使用，高速可以排放烟雾，这样不但可以节约能源同时又降低了噪声污染。 
3、消防排烟风机的结构型式及其进展 
常用的消防排烟风机的结构型式有内冷却电风叶轮的型式、吸入冷却电机气流的型式、前导加动叶型式的低速吸入冷却风的消防排烟风机等，它们的特点和效果有所不同。 
3.1内冷却电风叶轮的型式 
这种排烟风机主流道的烟气温度最高可达到280℃，烟气装在电机上的叶轮输送，再电机原来装设冷却叶轮的地方，重新设计了用于冷却电机的风扇，与机匣上开的进风口和出风口相连，并通过电机与风机轮组成的?简通道冷却电机。此型式的电机冷却通道可以保证在主流通道的温度达到300℃时，机壳的温度可以保持在130℃左右，在此环境温度下，采用一般的绝缘等级的电机就可以达到效果，没有必要采用高温的绝缘电机，从而可以大大的降低风机的制作成本。这种型式的轴流消防电机的设计，国家鉴定已经下批，已经投入到生产当中，并且获得了良好的经济收益，目前是在进一步的研发和改造当中，从而能更好的提高工作效率，降低制造成本。 
3.2吸入冷却电机气流的型式 
这种冷却电机的气流由主工作轮吸入，然后排入到主气流中，与主气流一起汇合排出。此结构造型简单，不需要冷却电机的叶轮及后导叶，采用流线型支撑的设计结构，降低了风机进口的噪声污染。此种电机型式，工作效率比较低，没有必要做成双速型结构，提高造价成本。 
3.3前导加动叶型式的低速吸入冷却风的消防排烟风机 
这是一种风量和风压较大，体积轻巧，低噪声污染的消防排烟风机，速度为三角形设计，气流经过导叶与旋转方向相反预选，大大加强了叶轮运转的能力，气流从动叶叶轮中又流转到轴向流出，从而完成较大的扭角，使其在低速运转的情况下获得比较高的压力，从而大大降低了消防排烟风机在工作运行时的噪声污染。 
             

4、总结 
随着人们对消防排烟风机使用的要求越来越高，轴流消防排烟风机正在进一步改进和发展，在满足我国消防规范的条件下，排烟风机的排风量将不断的增大，更加高效率的排烟，进一步简化结构，缩小体积，提高其工作可靠性，以满足消防和通风两种使用的功能。随着各种工业装置规模的日益大型化，大型风机容量将继续增大。此外，三元流动叶轮的应用，可以更快的提高效率，在此时，也同样要增大压力，从而增加排烟量。在相同的条件下，提高转速也是风机小型化的重要途径之一。由于排烟风机的大功率运转，噪声污染也是一方面的问题，再设计风机结构的同时，降低本体的噪声，也是较为重要的，如果效果不明显，那么加装消声器也是必须条件下要做的，这些都将是消防排烟风机未来发展的趋势，也是技术方面努力的方向。