橡胶减震器渗水的问题

   1、橡胶减震器结构两侧回填应对称施工，分层回填，填土的材料宜砾类土、砂类土、或砾、卵石与细粒土的混合料，每层厚150-200mm。在距橡胶减震器0.3m的范围内的填土中，不得含有尺寸超过80mm的石块、混凝土块、冻土块、高塑性黏土块或其他有害腐蚀材料。

   2、对有端部挡墙的情况，从两端向结构的回填，对没有端部挡墙的情况，从结构的向两端进行回填。

   3、橡胶减震器管底两侧楔形部位处可采用粗砂或灰土，用水密法震荡器振实或人工用木棒在管身外向内侧进行夯实，木棒作用点紧贴管身，结构近处用机械夯实。橡胶减震器两侧回填采用振动压路机压实，压实度不小于规范要求。

   4、管顶填土前，对直径1.25m及以上的橡胶减震器，宜在管内设置一排竖向临时支撑；对直径大于2.0m的橡胶减震器，宜在管设置竖向和横向十字临时支撑，防止其在填土过程中产生变形。管内的临时支撑应填土不再下沉后方可拆除。

   5、橡胶减震器管顶填土厚度小于50cm时采用橡胶减震器压实，压实度小于规范要求。当橡胶减震器填土大于80cm，方可采用压路机施工，每层厚度20cm，压实度不小于规范要求。

   6、橡胶减震器管顶填土的厚度应满足JTG/T F50－2011《管道施工技术规范》的相应规定后，方可允许车辆通行。

   橡胶减震器管道采用端墙型式或与路基边坡同坡率的八字墙斜口形式，管道铺砌及护坡防护为M7.5浆砌片石。管道为正交时，对进出口处的端节，其外端面应与橡胶减震器轴线垂直且平整。当橡胶减震器为斜交时（斜交角度小于或等于20度），可将端节橡胶减震器的外面切割成与路线中线平行的斜面，但斜切坡度不宜超过2：1，并采用直径不小于20 mm的螺栓，按不大于500mm的间距，将管节与端墙墙体予以锚固；斜交角度大于20度时，设置方式应符合设计规定。