高铁,已经日渐成为普通民众出行最常见的交通方式,据统计,2016年我国高铁运营里程超过2.2万公里,占全球高铁运营里程的65%以上,同时,中国高铁通车里程超过2万公里后,还在大踏步地前进,根据中国铁路总公司的安排,2017年将有七条新的高铁(城铁)线路开通运营。 对于吃瓜群众而言,大家对全国500多个高铁站的直接感受与熟悉程度,远远超过2万多公里的高铁里程。这500多家高铁站各具特色、风格各异:似青铜器鼎的郑州东站、像草原穹庐的呼和浩特站、若钱塘江潮的杭州东站、如军旗飘飘的南昌西站……
高铁,已经日渐成为普通民众出行最常见的交通方式,据统计,2016年我国高铁运营里程超过2.2万公里,占全球高铁运营里程的65%以上,同时,中国高铁通车里程超过2万公里后,还在大踏步地前进,根据中国铁路总公司的安排,2017年将有七条新的高铁(城铁)线路开通运营。
对于吃瓜群众而言,大家对全国500多个高铁站的直接感受与熟悉程度,远远超过2万多公里的高铁里程。这500多家高铁站各具特色、风格各异:似青铜器鼎的郑州东站、像草原穹庐的呼和浩特站、若钱塘江潮的杭州东站、如军旗飘飘的南昌西站……
看似辉煌壮观的百亿、数十亿工程,其背后都是数以千计、数以万计的设计师、施工管理人员、施工技术人员、建筑劳务工人“7+2”、“白+黑”的辛苦劳动与努力付出。本文,小编将带领大家来看看全国最美的16个高铁站都是谁设计的、都是谁建的。
也让我们一起感谢设计和建筑人!向他们道一声“辛苦了”!
(以下按高铁站的站台、线路规模来排序)
1、西安北站
始建时间:2008年9月
启用时间:2011年1月
总投资:约60亿元
车站规模:3场18站台34股线
建筑面积与占地面积:总占地面积53.3万平方米,总建筑面积42.5万平方米,主体建筑面积33.6万平方米,其中主站房面积为17.1万平方米,无柱站台雨棚9.4万平方米
设计单位:铁道第一勘察设计院、中南建筑设计院
施工单位:中铁十八局、十七局、十二局、三局、一局、电气化局、中铁建电化局联合体
2、郑州东站
始建时间:2009年6月
启用时间:2012年9月
总投资:94.7亿元
车站规模:16站台32股线
建筑面积与占地面积:总建筑面积41.2万平方米,其中站房建筑面积15.0万平方米,站台雨篷面积7.8万平方米,地铁及桥下通道、停车场等共16.4万平方米
设计单位:中南建筑设计院
施工单位:中铁建工集团、中铁十七局集团
3、贵阳北站
始建时间:2012年10月
启用时间:2014年12月
总投资:67亿
车站规模:15站台28站台面32股线
建筑面积与占地面积:总建筑面积70.58万平方米,站房总建筑面积25.5万平方米,无柱雨棚面积8.2万平方米,高架及落客平台面积3.6万平方米
设计单位:中信建筑设计研究总院
施工单位:中铁建设集团、中铁八局集团
4、上海虹桥站
始建时间:2008年7月
启用时间:2010年7月
总投资:超150亿元
车站规模:16站台30股线
建筑面积与占地面积:总占地面积超过130万平方米(相当于3个天安门广场),站房总建筑面积约23万平方米,其中铁路站房约10万平方米,雨棚面积约11万平方米
设计单位:铁道部第三勘察设计院、中铁第四勘察设计院、上海现代建筑设计集团
施工单位:上海建工集团总公司-中铁二十四局集团联合体
5、昆明南站
始建时间:2013年10月
启用时间:2016年12月
总投资:32亿元
车站规模:16站台30台面30股线
建筑面积与占地面积:总建筑面积33.5万平方米,站房12万平米,无站台柱雨棚7.7万平方米,相关配套面积11.6万平方米
设计单位:中铁第四勘察设计院
施工单位:中铁建设集团
6、杭州东站
始建时间:2009年12月
启用时间:2013年7月
总投资:约250亿元
车站规模:15站台30股线,磁悬浮3台4线
建筑面积与占地面积:站房总建筑面积34万平方米,雨棚面积7.4万平方米
设计单位:中南建筑设计院
施工单位:中铁四局、浙江建工、中建三局
7、南宁东站
始建时间:2012年7月
启用时间:2014年12月
总投资:61亿(其中站房26亿)
车站规模:13站台30股线
建筑面积与占地面积:总建筑面积26.7万平方米,站房建筑面积12万平方米,无站台柱雨棚总面积7.7万平方米
设计单位:中信建筑设计研究总院(原武汉市建筑设计院)
施工单位:中铁建工集团北方工程有限公司、中铁五局集团二公司
8、南京南站
始建时间:2008年1月
启用时间:2011年6月
总投资:超140亿元
车站规模:15站台28股线
建筑面积与占地面积:总占地面积近70万平方米,总建筑面积约45.8万平方米,其中主站房面积28.15万平方米
设计单位:北京市建筑设计研究院,中铁第四勘察设计院,北京市建筑设计研究院
施工单位:中铁十三局集团、中建八局
9、广州南站
始建时间:2004年12月
启用时间:2010年1月
总投资:130亿元
车站规模:15站台28站台面28股道
建筑面积与占地面积:总建筑面积约61.5万平方米,站房建筑面积48.6万平方米
设计单位:中铁第四勘察设计院集团
施工单位:中国铁建二十二局集团
10、长沙南站
始建时间:2007年11月
启用时间:2009年12月
总投资:未知
车站规模:13站台28股线
建筑面积与占地面积:建筑面积44.7万平方米(西站房27.8万平方米、东站房16.9万平米),站台雨棚3.4万平方米,双广场占地面积5.3万平方米
设计单位:中南建筑设计院
施工单位:中建五局
11、成都东站
始建时间:2008年12月
启用时间:2011年5月
总投资:38亿元
车站规模:14站台26股线
建筑面积与占地面积:总占地面积87万平方米,总建筑面积22万平方米,站房面积10.8万平方米
设计单位:中铁二院工程集团、法国AREP公司、中国建筑西南设计研究院
施工单位:中铁建工集团西南分公司
12、天津西站
扩建时间:2009年2月
启用时间:2011年6月
总投资:38亿元
车站规模:13站台24台号26股线
建筑面积与占地面积:新西站占地面积68万平方米,建筑总面积达18万平方米,其中,站房面积10.4万平方米、雨棚面积7.6万平方米
设计单位:铁道第三勘察设计院、gmp Architects von Gerkan
施工单位:中铁十六局、中铁六局天津铁建公司、北京建工集团
13、南昌西站
始建时间:2010年8月
启用时间:2013年9月
总投资:45亿元
车站规模:12站台 26股线
建筑面积与占地面积:建筑总面积约25.9万平方米、站房面积11.4 万平方米
设计单位:中南建筑设计院
施工单位:中铁建工集团、中国中铁四局集团
14、北京南站
始建时间:2007年1月
启用时间:2008年8月
总投资:63亿元
车站规模:13站台24股线
建筑面积与占地面积:总占地面 积50万 平方米 , 总 建筑面积30.9万 平方米
设计单位:铁道第三勘察设计院,泰瑞?法瑞建筑师事务所(TFP), 澳亚娜工程设计有限公司(ARUP)
施工单位:中铁建工集团、中铁六局集团
15、 武汉新火车站
始建时间:2006年9月
启用时间:2009年12月
总投资:140亿元
车站规模:11站台20站台面20股线
建筑面积与占地面积:总建筑面积37万平方米,其中,站房建筑面积 11.5 万平方米、无站台柱雨棚14.4万平方米、站前高架人行平台1.3万平方米
设计单位:铁道第四勘察设计院、法国AREP公司
施工单位:中建三局、中国铁建十七局集团
16、深圳北站
始建时间:2007年12月
启用时间:2011年6月
总投资:65亿元
车站规模:11站台2 0台面20股线
建筑面积与占地面积:总占地面积240万平方米,建筑总面积18.2万平方米,含房屋建筑面积7.46万平方米、站前平台3.41万平方米、主体屋面南北侧悬挑4292平方米、无站台柱雨棚6.85万平方米
设计单位:中铁第四勘察设计院、深圳大学建筑设计研究院、北京城建设计研究总院
施工单位:中国中铁及其下属的中铁二局集团、中铁四局集团、中铁建工集团