在工程施工中，因为创优工程制度的存在，它无论是对工程的质量还是对提升整个企业的荣誉都有很大的好处，今天以湖南境内的一条高速公路桥梁为例，来和大家分享一下桥梁工程的创优控制的施工方法都有什么。

一、施工便道建设、施工平台筑岛

△ 主线穿越东湾湖渔场，跨度约800m

△ 沿线鱼塘星罗棋布，约80%的桩基础处于水中

△ 竹竿及彩条布围护

主便道、施工平台回填：

△ 回填河砂

△ 便道硬化

二、桩基施工创优控制

△ 旋挖钻

△ 汽车钻

△冲击 钻

△旋挖 钻钻进

△护筒埋设

△护筒埋设 及桩位检查

△泥浆循环

△钻进过程中检查孔深

清孔：

△检测泥浆指标

△钢筋笼安装

△混凝土浇筑

△导管下放

△超声波法成桩检测

三、墩柱、箱梁的保护层等工艺控制

△墩柱模板

△墩柱钢筋笼

△墩柱钢筋笼垫块

△钢筋骨架安装

△外模拼装

混凝土振捣采用插入式振捣器配合附着式振捣器振捣：

△箱梁预制观摩现场

四、“制运架一体化”工艺的革新

△ 预制场设在红线外，且顺桥向紧邻桥边

△ 预制场设在红线外，且垂直于主线

△ 预制场设在红线外

△ 横移轨道布置

△ 横移平车改装

△ 箱梁张拉压浆达到一定强度之后由120t门机移至存梁区。

  △ 门机准备提梁

  △ 运梁炮车分离，横移平车及运梁副车就位在1#，2#梁上，运梁主车就位在3#、4#梁。

  △移梁上桥

  △准备落梁

  △ 箱梁上桥后一端放在运梁副车上，另一端放在横移平车上。

  △ 启动横移平车横向移动到3#、4#梁之间，运梁副车、主车均保持不动。

  △ 启动液压控制开关，用液压千斤顶将梁提升，将运梁主车驶入。

  △ 千斤顶缓慢卸压，待梁端完全落在主车上后，将横移平车驶出，整个转换过程在10分钟左右完成。

  △ 运梁车后退，同时将运梁副车调到与运梁车在同一条直线上。然后以3#、4#梁作为行驶路线运至架桥机安装。

  △   运梁炮车驶入架桥机导梁

五、湿接缝创优控制

六、防撞墙创优控制

七、桥面铺装创优控制