盖板涵、箱涵、通道都是道路工程施工中常见的构筑物工程，下面整理的这些施工细节，值得你好好收藏哦！

盖板涵

1、基坑开挖

1)基坑一般应采用机械开挖，人工配合成型。挖掘机开挖距基底标高10～20cm，人工修整基底确保不扰动基底上层。

2)开挖基坑时一般在基坑两侧留出临时排水沟，以降低基坑水位，以免地表水或地下水浸湿基底土质。

3)基坑开挖完后应检测地基承载力，当基底承载力不符合设计要求时应进行基底换填补强，达到设计要求后，方可进行下一道工序的施工。

2、涵台身及盖板浇筑

1)涵洞基础分为分离式基础及整体式基础。

2)涵洞基础与墙身，墙身与台帽连接位置增加连接钢筋。

3)盖板涵的墙身施工应采用钢模，钢模数量必须满足施工需要，以确保墙身的混凝土外观质量。

4)盖板涵的盖板，分为预制、现浇两种施工方法。采用预制的必须严格控制预制板的长度和安装时板缝与沉降缝位置相对应。现浇法的模板支架必须有足够的强度和刚度，沉降缝采用泡沫板隔开，浇筑时宜采用"跳节"施工。基础、墙身、盖板沉降缝应在同一位置、上下顺直、贯通。

5)盖板混凝土浇筑完成后及时养生，同时制作两组试块与其同条件养生，强度达到设计规范要求时方能拆除支架。

6)盖板涵沉降缝的处理均采用沥青麻絮填塞，做到充填密实。

7)纵、横坡度大于3%的涵洞应在行车方向设置橡胶垫块。

箱涵、通道

1、在浇筑底板混凝土之前，应清除基底上的杂物，然后按图纸支立模板，并绑扎钢筋，经检查验收后浇筑混凝土。

2、底板混凝土强度达到设计强度的70%后，方可在底板上立模浇筑侧板及顶板。

3、箱涵、通道按沉降缝的位置分成几个单元进行浇筑，以利于侧墙沉降缝处模板的加固，确保沉降缝顺直。

4、箱涵、通道侧墙及顶板的模板支架一般采用门型或碗扣式，以保证有足够的强度和刚度。现浇模板的拉杆采用PVC套管，拆模后拉杆应予以拨除。

5、内模板的接缝采用腻子处理，模板接缝应平整。

6、沉降缝必须按图纸规定材料填塞嵌缝或采用监理工程师批准的材料封缝。

7、沉降缝处应加铺抗拉强度较高的卷材，如沥青玻璃纤维布或油毡，加铺的层数及宽度按图纸布设。

8、箱涵、通道混凝土顶板、侧板外表面上在填上前应涂刷沥青防水层。