BIM 是引领建筑业信息技术走向更高层次的一种新技术,它的全面应用,将为建筑业界的科技进步产生不可估量的影响,大大提高建筑工程的集成化程度。同时,也为建筑业的发展带来巨大的效益,使设计乃至整个工程的质量和效率显著提高,成本降低。 BIM技术应用于车库设计,提高Revit 的使用效率,使其能够对等于CAD 或其他软件,有效提高地下车库的设计水平,完善对地下车库的精确把控。
BIM 是引领建筑业信息技术走向更高层次的一种新技术,它的全面应用,将为建筑业界的科技进步产生不可估量的影响,大大提高建筑工程的集成化程度。同时,也为建筑业的发展带来巨大的效益,使设计乃至整个工程的质量和效率显著提高,成本降低。
BIM技术应用于车库设计,提高Revit 的使用效率,使其能够对等于CAD 或其他软件,有效提高地下车库的设计水平,完善对地下车库的精确把控。
随着生活品质的提高,家用车普及率越来越高,同时在使用舒适度方面对停车位的设计也提出了更高的要求,现实生活中往往出现一些满足规范但是使用不便的情况,为此,经过研发将此类问题在方案阶段解决。
建立参数化停车位族
Revit族可以通过参数控制构件的几何尺寸信息,方便、快捷。
设计地库样板
全面、适应的样板可以起到事半功倍的效果,大大提高效率,丰富结果。
创作地库方案
地下总建筑面积:22337.03m2
机动车总车位数:705辆
摩托车总车位数:447辆
停车效率:30.79m2/辆(扣除摩托车位面积)
(范例为华南保利顺德项目地下车库)
编辑程序
通过可视化编程,将检测程序进行优化,一次性出结果。
运行检测
对初步完成的方案进行车位碰撞检测,地下一层碰撞车位共计:43辆。
方案调整
优化:
1、2号车位:上侧墙体适当外扩,1可改为正常车位。
3号车位:建议实际使用时此位置停放微型车位
4、5号车位:车位居中布置,保证车位边距墙300mm;余同。
再次检测
地下一层车位优化后
碰撞车位数由原43辆减少为7辆
(范例为华南保利顺德项目地下车库)
车位碰撞检测:利用BIM平台Revit的自身功能,在不增加工作量的情况下,对地库方案的设计起到了很好的辅助作用,梳理了车位的品质。