这个项目可能颠覆了你对机电安装施工的认知!
早安暖通
2019年10月08日 10:28:28
来自于中央空调
只看楼主

超高层大型制冷机房 6台制冷机组 18台水泵 475米管道 256个阀门 8988个螺栓 …… 传统施工需要20名工人干3个月 而他们却用25名工人在1天内完成 !!! 5月27日,中国安装协会2017年精品机电工程观摩会在中建三局承建的西安永利项目举行。来自全国安装行业的800余名建设者现场参观永利国际金融中心冷冻机房项目。采用传统方法需要20名工人花上3个月才能完成的安装工程,装配式施工仅用了25名工人花22个小时09分,创造了中国机电行业制冷机房的安装新纪录。

超高层大型制冷机房

6台制冷机组

18台水泵

475米管道

256个阀门

8988个螺栓

……

传统施工需要20名工人干3个月

而他们却用25名工人在1天内完成

!!!


5月27日,中国安装协会2017年精品机电工程观摩会在中建三局承建的西安永利项目举行。来自全国安装行业的800余名建设者现场参观永利国际金融中心冷冻机房项目。采用传统方法需要20名工人花上3个月才能完成的安装工程,装配式施工仅用了25名工人花22个小时09分,创造了中国机电行业制冷机房的安装新纪录。


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走进DPTA机房,各类设备管道如“教科书”般布局整齐合理,管道弯曲处过渡平滑,油漆色泽明快均匀,标识铭牌规范鲜明,落地支架平直美观,整个机房充满工艺之美,令人惊叹。

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相对于西安永利项目13.4万平方米建筑面积的制冷需求,650平方米的制冷机房面积并不大,但130多名观摩专家站在宽达4米的机房检修通道上,依然不显局促。

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在DPTA机房的所有模块在预制加工厂完成装配后,土建单位一提供场地,便一次性运输到位,直接就可以“搭积木”了。安装工人根据装配图,结合二维码标识系统,利用管段和螺栓连接起各个模块,实现全程无焊作业。


工人们和管理者这么说


提起“搭积木建机房”,机电安装工人“又喜又忧”。西安永利项目机电安装工黄祥喜笑着说:“以前在机房里一干就是几个月,封闭的现场电焊、切割啥都有,乌烟瘴气、噪音喧天,有时还要抬设备,又脏又累,现在我们的主要工作就是拧螺丝,又轻松又干净,就是怕以后推广了,我们都要失业咯!”

中建三局安装公司西北经理部经理徐建说:“装配式机房是机电安装的大势所趋,它带来的好处不只在成本、质量和工期方面,借助BIM技术,装配式机房设备管道数据以二维码的形式集成于云端,手机‘扫一扫’就能查询,大大方便后期设备的运营维护和智能化管理,为业主提供了‘全天候无时限’的增值服务。”


看DPTA是怎样一步步颠覆传统施工的?



DPTA:

D设计(Design)

P预制(Prefabricate)

T运输(Transport)

A装配(Assemble)


D(Design)——BIM化设计


传统机电安装与土建施工交叉进行,只有土建提供相应的工作面,才能进行机电的深化设计和安装。对大型冷冻机房安装这种工程,土建很多时候只能分步提供场地,这就给机电设计人员出了大难题:因为各部分设备、管道、支架、构件的走向、标高、尺寸没办法一次性完成测量,设计人员就只能量一段、做一段,分段深化、分段下料、分段加工、分次运输、分段安装,效率极低。

而DPTA机房采用BIM技术,项目设计人员只用测量现场场地整体的基本数据,不需要等待土建单位提供全部场地,便可以在BIM模型内建立起高精度机电模型和深化设计装配图,按照机械零件的标准,对构配件进行设计优化,精度提高到毫米级。

这种BIM化深化设计是分模块进行的,最大限度地集成了各类设备及管道,各个部分的排布更加合理,有利于设备后期的运输、拼装和检修维护。以永利项目DPTA机房为例,该机房共有17个模块,其中最大的一个模块有13.7吨,集成了水泵、管道、阀门、设备基础、支架和仪器仪表,原设计检修通道宽度仅0.7米,现在检修通道宽度达到了4米。


P(Prefabricate)——标准化预制


机房高精度BIM模型设计完成后,便可以导出构件精细加工图,预制加工厂根据加工图精准下料、精准加工。构件加工完成后,预制加工厂再将主要构件组装成模块。

传统加工方式,预制构件无法做到精准下料,产生了大量的边角料,同时大量手工焊接、切割作业导致构件质量不稳定。采用标准化预制方法精准下料加工,构件质量更高,构件边角料大大减少,节省了材料成本,许多弯曲或异形的管道、构件还可以实现工厂定制,质量、外观更好。

现在,中建三局安装事业部已经建立了数字加工中心,不久的将来,各个模块有望实现标准化生产,哪个项目需要哪个模块,可以快速生产,直接拉过去就可以组装,真正实现机房施工的“工业化”。


T(Transport)——物流化运输


采用传统施工方法,机房各部分量一段、做一段,各种构件只能分次运输,这个成本也不可小觑。西安永利项目DPTA机房的所有模块和管段,均在预制加工厂提前完成装配,一次运输到位,运输成本大大降低。


A(Assemble)——装配化施工


模块运到现场后,安装人员根据装配图,结合二维码标识系统,利用管段和螺栓连接起各个模块,就像“搭积木”一样,实现全程无焊作业。

具体来说,为了保证安装精度,项目通过活套法兰校正泵组间安装误差,实现严密连接;现场人员对照装配图纸,通过扫描二维码获得各冷机立管相应信息,将其运输至相应的冷机前方对管安装;管道支架整体固定提升,通过特制插销,连接支架与预埋在土建结构上的钢板。

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寻星星
2019年10月08日 14:26:01
2楼

好资料,多谢楼主!

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laymens
2019年10月08日 19:22:14
3楼
据我所知
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laymens
2019年10月08日 19:25:57
4楼
如果真的是BIM解模,工厂预制,现场拼装确实是不错,把人工转移到工厂,减少现场工作量,间接减少各种污染损耗。据我了解,有个项目机房为了形象,是异地先安装,然后拆解到现场,再拼装的伪预制机房。
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山高人为峰
2019年10月09日 13:44:27
5楼

4楼说的不错

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supermmman
2019年10月09日 19:39:59
6楼
据大家所知,中国的建筑行业完全处于劳动密集型、管理粗放型的状态,但是吹牛一个项目比一个项目利害!
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supermmman
2019年10月09日 19:44:51
7楼
就说中国的老板和项目经理有几个是有扎实的科班基础的,都是泥腿子,想的永远都是如何偷工减料!决不会考虑如何进行技术革新!
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fenginsky爸爸
2019年10月12日 16:03:27
8楼
过滤器装反了吧
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d39321
2019年11月21日 15:47:06
9楼

这标题差点就相信了

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相当的平凡
2021年03月26日 10:50:20
10楼

DPTA是机电装配式施工的方向,前提是人才、软件、项目规模等条件具备才可能实施。感谢楼主分享!

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