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包含了桥梁构造及施工基础、桥梁下部结构、梁式桥、拱桥、其他桥型、桥面及附属工程施工和涵洞。
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安罗高速建设有了新进展，跨黄河最长公路桥成功挂设首根斜拉索
世界首例墩顶双转体曲线钢桁梁斜拉桥同步转体施工
【导读】 2023年11月28日下午，位于门头沟区王平镇安家庄村的国道109新线高速公路工程安家庄特大桥上跨丰沙铁路转体桥顺利转体。在4台千斤顶的牵引下，钢桁梁左、右幅分别向逆时针旋转25°、24°后到达设计接收墩位置。转体过程历时47分钟。自此，全球首例墩顶双转体曲线钢桁梁斜拉桥成功跨越丰沙铁路、永定河、109国道，犹如“云帆”矗立在永定河上，为京西再添城市新地标。
创四项“世界之最”，黄河之上全省最长！临猗黄河大桥即将合龙
黄河之上全省最长
为高原预制梁“强筋健骨”
川西高原，一条银灰色的长龙飞跃草场奔向雪山，一航局承建的久马高速公路标段主体结构已顺利完工。 “能在这片雪域高原上架设通途，得益于今年7月被认定为国际领先水平的高海拔地区混凝土梁预制与养护等技术。” 项目经理任智辉说道。 久马高速是四川省首条高原高速公路，首次实现了四川省和青海省的高速公路连接。一航局承建标段位于四川省阿坝州红原县，线路长近10公里，包括5座大桥、1194榀预制T型梁。在平原地区十分常规的预制，在这里却异常艰难。
华夫板设计指南-桥面板更换
桥面板更换 4.1 介绍 在桥梁使用寿命期间，有必要更换或以其他方式修复现有桥面。可能需要更换的原因包括正常磨损造成的结构缺陷、 冻融循环导致的混凝土劣化 、除冰化学品渗透造成的损坏（特别是在经历季节性冰冻的中西部和北部各州），以及其他环境因素或出于其他功能考虑，例如为了适应日益增长的交通需求而进行桥梁加宽。
大跨节段拼装波形钢腹板PC连续梁桥观摩交流会”成功举办
11月29日下午，在黄浦江边上海建工S4公路项目部，成功举办了《大跨节段拼装波形钢腹板PC连续梁桥观摩交流会》。本次交流会由上海市土木工程学会主办，上海城投公路投资（集团）有限公司、上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司、上海建工集团股份有限公司、上海市基础工程集团有限公司和同济大学联合承办，有多家设计院代表及业内同仁现场及线上出席了会议。作为上海市土木工程学会成立70周年巡礼活动之一，本次交流会旨在阶段性总结并分享大跨节段拼装波形钢腹板PC连续梁桥——S4公路奉浦东桥建设工程中取得的成果与经验。
东营黄河公铁大桥主墩承台首层混凝土浇筑完成
2023年11月12日，新建天津至潍坊高速铁路（简称津潍高铁）重点控制性工程——东营黄河公铁大桥主桥568号主墩承台首层混凝土浇筑完成，标志着大桥建设由地下施工转入地上施工阶段。 东营黄河公铁大桥全长2 230.4 m，由主桥、副桥及引桥组成，主桥采用（90+210+600+255+105） m双塔五跨双索面钢桁梁斜拉桥，为目前黄河上最大跨度钢桁梁斜拉桥。主桥568、569号2个主墩承台均采用梭形结构，平面外轮廓尺寸长92.487 m、宽35.1 m、高5 m，单个承台总浇筑方量约14 400 m
阀门连接法兰标准大全，收藏啦！
深中通道主线贯通 预计2024年通车
【导读】 天堑通途，长虹卧波。2023年11月28日，由广东交通集团建设、中交二航局参建的国家重大工程——深中通道主线贯通，项目建设取得重要进展，距离建成通车更近一步。 深中通道地处粤港澳大湾区核心区域，横跨珠江口东西两岸，路线起于深圳机场互通，与广深沿江高速二期相接，向西跨越珠江口，在中山马鞍岛登陆，与在建中开高速对接，并通过连接线实现在深圳、中山及广州海峡两岸登陆。
770榀箱梁架设完成！济曲快速路六、七标实现主线桥贯通
近日， 由中建八局承建的 济曲快速路项目六、七标 主线桥实现贯通 成为济曲快速路兖州段内 首个实现主线桥贯通的项目 为济宁都市圈建设再添八局动力 济宁至曲阜快速路工程 是济宁市都市区“七横八纵”快速路系统 的重要组成部分
垫石高程计算
如图所示：变坡点L处高程为H，两端坡度为i1、i2，该处竖曲线为半径R，已知某桥墩中心里程为L，支座中心处梁高为H，支座高为H，试计算其支座中心处垫石高程。 如上图： 1、计算该墩对应的线路坡度i和线路高程H。 该点线路坡度i=i+（L―L）÷R △i=i1―i2，T=R*△i ÷2000 Y=x÷（2R）= （L―L）÷（2R） 该点线路高程H= H＋（L―L）×i＋（L-L）÷（2R）
华夫板设计指南
华夫板设计 2.1 引言 研究团队认识到，为给定桥梁的华夫板全深度确定有效的细节，对于确保这项新技术在公路桥梁的新建和修复中的成功实施至关重要。本章介绍了华夫板构件的详细设计，包括加强件、典型层板尺寸、横向和纵向肋配置，以及不同构件的允许尺寸，包括连接区域。 2.2 UHPC华夫板 UHPC华夫板由一块板组成，该板与横跨横向和纵向的混凝土肋整体浇筑（见图17）。
3D解析独柱墩桥梁侧翻原理！独柱墩桥梁加固方法详解
在公路桥梁建设过程中，由于受地形、占地面积和景观等影响，其下部墩往往采用独柱支承方式。以减少土地占用、改善下部结构布局、减少桥梁基础与地下建筑位置冲突、增加视野及桥型美观度。在条件受限时，这类桥梁往往成为唯一的选择。先看看独柱墩桥梁侧翻原理。
华夫板设计指南 —— 连接件
连接件 介绍 如第2章所述，与现浇（CIP）桥面板相比，全深度预制UHPC华夫桥面板具有显著优势，可充分设计以满足AASHTO LRFD桥梁设计规范规定的荷载设计要求(27)。然而，如先前对预制桥面板系统的研究所示，使用这些梁板建造的桥梁的短期和长期性能将受到面板之间的连接质量（即梁板纵向和横向的连接）以及梁板到大梁的连接质量的影响(5)。因此，为了在桥梁中成功更广泛地应用UHPC华夫桥面板，必须更加重视梁板和支撑梁之间在纵向（平行于交通）和横向（垂直于交通）方向上的现场安装连接。
装配式桥梁设计及应用
【导读】 桥梁工业化程度低，上部结构虽以预制结构为主，但现浇箱梁仍占很大一部分；下部结构基本以现场支架现浇为主；不符合高效、优质、经济、环保的发展需求。 常用预制拼装上部结构有：小箱梁、箱梁（等截面、变截面）、钢组合梁等。 小箱梁： 一般结构连续，可采用简支结构、桥面连续体系； 可通过湿接缝调整宽度； 改进湿接缝30cm用UHPC
桥墩构造设计与计算
【导读】 多跨桥的中间支承结构称为桥墩。桥墩分为实体墩、柱式墩、和排架墩等。按平面形状可分为矩形墩、尖端形墩、圆形墩等。建筑桥墩的材料可用木料、石料、混凝土、钢筋混凝土、钢材等。桥墩的位置和桥梁上部结构的分跨布置密切相关。做好了桥墩，对设计师来说也是可以独当一面的本领。本文详细解读桥墩构造设计与计算…… 梁式桥墩
今天桥梁界的大事 : 泸定至石棉高速公路胜利坪2号大桥双幅合龙...
01 泸定至石棉高速公路胜利坪2号大桥双幅合龙 11月18日，随着泸定至石棉高速公路胜利坪2号大桥最后一跨顺利浇筑完成，大桥双幅顺利合龙，为全线建成通车目标迈出了坚实的一步。
华夫板设计指南
第二章 华夫板设计 2.3 超高性能混凝土（UHPC）构件的受弯性能 本节介绍了计算UHPC构件抗弯承载力的基本步骤，其中构件的横截面为矩形和T形梁，并以低碳钢筋作为主要抗弯钢筋。UHPC构件的弯曲性能可以使用截面水平的应变协调方程和平衡方程来获得，类似于传统钢筋混凝土构件的做法。然而，在强度计算过程中，应适当考虑UHPC材料性能的差异。 ?UHPC的抗拉强度远远超过其初始拉伸开裂强度，直到纤维在0.007的拉伸应变（ε
马鞍山公铁两用长江大桥Z3号主塔首件12根斜拉索挂设到位，完成初张拉
马鞍山公铁两用长江
现代化智能技术助力造桥，湖北燕矶长江大桥主塔冲刺年底封顶
沿江高速西苏角河大桥主缆索吊系统试吊成功 百花湖特大桥正式进入主塔施工阶段……
01 沿江高速西苏角河大桥主缆索吊系统试吊成功 11月22日9点，随着现场总指挥的一声令下，在沿江高速XJ15标项目部西苏角河大桥新市岸的试吊平台上，150t的配重缓缓的提升到预定高度，并按既定方向移动，标志着西苏角大桥缆索吊装系统进入正式吊装前的验证阶段。为大桥接下来的主体钢结构吊装施工打下坚实的基础。
龙潭长江大桥中跨208个索夹全部安装完成
徐州铜山沿湖京杭运河大桥钢桁梁整体吊装圆满完成
中卫下河沿黄河公路大桥及国道338线中宁至中卫段公路完成交工验收检测
渝湘复线高速鱼梁溪特大桥左幅连续刚构顺利合龙
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