11月29日下午，在黄浦江边上海建工S4公路项目部，成功举办了《大跨节段拼装波形钢腹板PC连续梁桥观摩交流会》。本次交流会由上海市土木工程学会主办，上海城投公路投资（集团）有限公司、上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司、上海建工集团股份有限公司、上海市基础工程集团有限公司和同济大学联合承办，有多家设计院代表及业内同仁现场及线上出席了会议。作为上海市土木工程学会成立70周年巡礼活动之一，本次交流会旨在阶段性总结并分享大跨节段拼装波形钢腹板PC连续梁桥——S4公路奉浦东桥建设工程中取得的成果与经验。

S4公路是上海高速路网中跨越黄浦江的一条射线高速，也是上海市与浙江省联系的重要省际通道。作为市重大工程，奉浦东桥还承载着上世纪末奉浦大桥建设时期上一辈领导和桥梁建设者的心愿。工程的续建，除了进一步提升路网交通功能外，也是向上海老一辈桥梁建设者们致敬！

奉浦东桥为该高速公路上跨越浦江的重要节点桥梁，由上海城建设计总院承担设计研究任务。结合项目实际建设条件，设计团队因地制宜进行技术创新，提出了轻量化、经济性较好的节段悬拼波形钢腹板PC连续梁桥设计方案，既实现对既有基础的充分利用，又有效降低施工期间对航道的影响，体现了上海桥梁预制装配的建造水平。

S4公路奉浦东桥为目前国内最大跨径的节段拼装波腹板PC连续梁桥，在设计理念上进行了诸多突破和创新。墩顶0#节段采用双层混凝土与钢叠合的钢混组合形式，有效降低重量，适应预制装配要求；中支点处波形钢腹板不设内衬混凝土，在减少现场工作量、提高施工便利性的同时，避免了内衬混凝土的开裂隐患；应用柔性垫、多排开孔板、开孔板与栓钉组合等多种连接方式，达到连接受力可靠，连接受力分配合理的性能目标。

本次观摩交流会由上海城建设计总院桥梁专业总工陆元春担任主持，上海市土木工程学会副理事长兼秘书长叶国强和上海公路投资发展有限公司事业部副总经理兼指挥长吴连盛为观摩会致开场辞。

在报告交流环节，同济大学刘玉擎教授、上海城建设计总院潘路杰、上海建工许国杰和上海同济检测技术有限公司李小祥分别从科研、设计、施工、监控等各个角度出发，全面细致地分享了他们在奉浦东桥主桥建设中的研究成果和实践经验。

最后，与会代表们参观了S4公路奉浦东桥的施工现场，更深入直观地了解了工程项目的建设情况。

通过现场的观摩交流，设计人员学习了解到更多大跨节段拼装波形钢腹板PC连续梁桥建设的创新成果和工程应用经验，为以后类似工程的设计提供了宝贵借鉴参考。