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从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的应用科学和技术。
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大家有没有一个好的鸿业市政路基横断面出图格式
每回出图都得手调，太累
用HPDS计算弯沉值的问题
用HPDS计算弯沉值时，路面结构基层为水泥稳定石屑的回弹模量取值，是否可参照水泥砂砾的模量范围来取值？
道路大中修采用全厚式冷再生技术，压不实怎么办？
再生厚度超过10cm，易出现压不实的情况，再此情况下，如何保证深层再生施工维修呢？ 峨迈路桥公司最近开发一项新技术，此技术可以保证深层再生技术的基础稳定性，保证大中修技术。
横断面提取标高时数据都是0
离散点之后，用横断面提取标高数据都是零，哪位大神能帮帮我，帮我提取一下，在线等非常急。
请问道路施工工艺流程
跪求大神解答
哪位大神可以告诉我，宕渣、水泥稳定碎石、AC-16C沥青下面层和AC-13C沥青上面层的重度、内聚力以及内摩擦角是多少？小弟在此拜谢了！
公路工程项目建设用地指标-建标[2011]124号
本帖最后由 阳光百宝箱 于 2016-12-26 20:38 编辑 公路工程项目建设用地指标-建标[2011]124号 全国唯一这么清晰，无杂色版本，同时还带标签。 有需要的同行朋友们抓紧下载啦！！！！
有做边坡防护、景区山体防护的公司吗？
有做边坡防护、景区山体防护的公司吗？
求助：请问谁有colto 绿皮书
全称：colto standard specifications for road and bridge works for state authorities 1998，万分感谢
谁有 道路勘测设计 课程教程视频的 希望分享一下 非常感谢 谢谢 谢谢 谢谢！！！
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一般沥青混凝土路面厚度做多少？
来源： 加西公路3标中心试验室 一般高速公路沥青面层厚度不小于15cm，目前多在20cm左右。 一般公路可以做两层或者三层，厚度比高速公路的要薄一些。通常市政道路做两层沥青层（一层4cm、另一层6cm）一共10cm。 乡村改造的土路沥青厚度是5cm。 经人工 选配具有一定级配组成的矿料（碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿
预压土方如何二次利用？
请教各位大神一个问题：软基处理后的预压土方可以二次利用吗？如果可以那么利用率大概是多少？谢谢！
求助，谁有高速公路测量监理技术交底？给发一份，谢谢
关于高速公路测量监理技术交底的内容，谢谢支援
有哪位大神教一纬地道路设计
有哪位大神教一纬地道路设计
现在带业绩可网查的道路工程师有吗
可网查带设计业绩的道路工程师现在多不多？
【共享】国标（城市道路）绝对高清无水印，最新版。
09.12.09发布重磅资料：国家标准网现行城市道路图集有15本，此贴收录现行城市道路（国标）所有的PDF版本，仅作为学习参考之用，不得作为商业用途。再次感谢广大会员朋友的大力支持。此次发布的图集均为高清无水印且体积小，完全可以收藏使用。本人有两点十分讨厌，一时水印，二是马赛克。 图集号 图 集 名 称
高速公路路基施工创优做法！
来源：筑龙论坛 以下介绍的施工内容主要包括土方路基填筑、潮湿路基填土翻晒处理、路基填土强夯处理、石方路基填筑、台阶开挖、台背回填、预制管桩托板施工、石方路堑边坡光面爆破、填石路堤码砌边坡、边坡防护、混凝土挡土墙、排水工程、绿化工程等。
市政公路工程质量通病防治手册，遇到问题翻翻先？
质量通病的防治就是通过对工序质量的控制，来达到对整个施工过程中所发生的质量通病进行分析并落实消除质量通病的方法和措施。 由于公路工程量大面广，因此其危害性更大，在发生前先预防不是更好嘛？ 一、路基工程常见的质量通病与防治措施
桥梁建成，“大零号湾”这条道路贯通了！
日前，随着宜良路跨东二河桥梁的建成，“大零号湾”区域内的这条道路终于打通了。 据悉，宜良路位于江川路街道，为沧源科技园内一条南北向道路。道路规划路线总长约800米（其中，横跨东二河的宜良路桥接坡工程路线长度约150米），规划为“大零号湾”南端区域主要的对外通道
9月24日12时，全线贯通！
经山东省交通运输厅批准， 由山东高速集团投资建设的 济青中线济南至潍坊段， 将于9月24日12:00正式通车。 届时， 济青中线将全线贯通。 济青中线济潍段全长161.86公里，设计时速120公里，双向六车道，是全国首条零碳智慧高速。项目按照“全路段感知、全过程管控、全天候通行”建设定位，围绕“智能管服、快速通行、安全保障、绿色节能、车路协同”五大体系，以智慧隧道为突破点，以零碳目标为导向，倾力打造融“基础设施
市政道路检查井施工质量问题分析！
随着城市现代化程度的不断提高，各类市政公用管道越来越多，在路面上所设的各类管网的检查井也随之增多，检查井引起路面破损的问题普遍存在，一定程度上影响道路景观、行车安全和市民生活的情况。 0. 引言 通过参与太原市新晋祠路（长风街—冶峪河）道路改造工程的建设工作，对施工过程中发生有关检查井施工存在问题的原因进行分析总结，并翻阅技术资料，对在今后工程施工中该如何改进市政沥青混凝土道路检查井施工技术提出自己的见解。
城市道路设计思路与技术要点
【导读】 从当前情况看，很多城市在对道路进行设计时没有合理规划路网，也没有从城市整体出发，对道路结构及宽度标准和密度等进行考虑，只是对道路宽度是不是能够满足发展要求而进行了关注。从表面上看，很多城市道路的安全性比较高，机动车及行人和非机动车等各行其道，可是实际上却并非如此。一些城市在对立交及干路进行建设时候筹集了很多资金，可是却忽视了支路和贯通性支路，使得城市道路没有形成完整的网络与系统，车辆与行人之间容易造成干扰，对交通安全性造成了影响，过街时间被延长，而道路交叉口相关通行能力比较差。
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路面结构图，超全！
道路结构层次划分示意图 路中长者 —— 长寿命路面 长寿命路面： 设计使用年限超过 40年 的沥青路面，在设计使用年限内无结构性的修复和重建，仅需根据表面损坏状况进行周期性的修复。 比起设计年限15年的半刚性路面和不到10年的水泥路面，长寿命路面可谓是 路中长者 。 长寿命路面能够消除普遍存在的弯拉疲劳损坏
为什么高速公路是沥青的，收费站是水泥路面
在高速公路上只要留心一点的话，就能发现高速公路的一个“怪现象”——高速路上都是沥青路面，但收费站路段却是水泥路面。很多人都有疑问，为什么不通通搞成沥青路面呢？单单收费站是水泥路面，一点也不美观啊。 其实， 高速公路设计者们将收费站路面设计成水泥路面，是因为相比沥青路面，水泥路面在一些方面拥有不可替代的优势。 1、 水泥路更结实，能承受急刹、起步
水泥稳定碎石基层施工技术规范DB 37/T 3577—2019
水泥稳定碎石基层施工技术规范DB 37/T 3577—2019， 山东省 地 方 标 准
公路路基施工技术规范JTG T3610-2019
公路路基.路基.施工.技术规范.JTG T3610-2019
道路交叉口设计全解，超实用！
01 交叉口设计技术要求 1 、交叉形式选择： 应根据各相交公路的功能、等级、交通量、交通管理方式，并结合地形、用地条件和投资等因素来选定。 高速公路：
突发！浙江一在建项目地库坍塌
来源： 澎湃新闻、 上游新闻、土木论坛 侵权请联系删除 4月12日，浙江一在建项目地库坍塌，从流出视频可以清楚看到，该地库结构形式是有梁楼盖，现场结构梁弯折、立柱爆裂倾斜，结构受损严重。 ▲除了立柱，地下室的横梁也出现了严重的断裂。图片来源/受访者供图 “兰溪发布”微信公号13日推文称，12日5时许，香悦兰城在建项目二期（未验收）20号楼北侧消防通道地下室因施工顶板局部下陷，面积约180平方米。该位置位于楼盘北侧，上为消防通道，无建筑物，无人员被困未造成人员伤亡。
钢筋闪光对焊质量通病及防治
钢筋闪光对焊质量通病及防治 1、 未焊透 1.1现象 焊口局部区域未能相互结合 ,焊合不良,接头镦粗,变形量很小,挤出的金属毛刺极度不均匀,多集中于焊口上部,并产生严重胀开现象。 1.2防治措施:
中国预制混凝土桩行业现状与前景分析
中国预制混凝土桩行业现状与前景分析
《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTG-T-B07-01-2006)
《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTG-T-B07-01-2006)
京津塘高速公路（天津段）即将扩建，初步设计通过审查
近日，京津塘高速公路（天津段）改扩建工程通过初步设计审查，标志着项目前期工作取得重要进展，为早日开工奠定坚实基础。 京津塘高速公路作为中国高速公路的开山之作
道路工程中沉降段路基路面施工技术的应用
道路公路工程在建成并投入使用后，随着时间的推移，路面结构会出现裂缝问题或者车辙现象，对于此类现象而言，是当下比较常见的问题，可以将其理解为道路工程在经过长一段时间的使用后，出现的正常磨损，是一种必然现象。基于上述内容的客观存在，为保证公路工程的使用寿命能够得到进一步延长，提升道路工程的总体使用效率和工程效益，需要针对道路工程路基病害问题展开更加深入的研究，不断积累成功工作经验，同时还需要不断提升路基结构的稳定性、可靠性和使用安全性，采取更加科学的现代化施工技术，保证最终施工效果的同时，大幅度提升工程总体施工质量。
高墩大体积超长悬挑盖梁施工技术
京秦高速项目东张庄特大桥为单幅三车道桥梁，东接凤凰山隧道，西与新集互通区相连，全长1?060?m，上部结构为长40?m的预制T梁，左幅10号墩柱为2.4?m方墩，高约35?m，有两道中系梁。该部位盖梁上部设计为门式标志架，盖梁两端悬挑3.55?m，用于安装门式标志架。盖梁宽2.6?m、高2.2?m、长19?m，混凝土体积为108.68?m3，重达270?t（图1）。该盖梁属高墩大体积盖梁，重量大且悬挑端施工困难，易造成大沉降，存在安全风险，必须合理设计模板支撑体系。
JBZQ 4485-2006 高压法兰(PN10、PN16、PN25)
JBZQ 4485-2006 高压法兰(PN10、PN16、PN25) JBZQ 4485-2006 高压法兰(PN10、PN16、PN25)
沥青路面施工技术要点！
1、准备阶段 沥青混凝土路面施工准备阶段包括： a. 基层验收； b. 材料、机械设备的检查； 1.1基层验收 基层分新建和利用原路面两种。高等级公路要求除临土基第一层底基层可路拌施工外，均采用集中拌和、机械摊铺的方法进行施工。为提高路面的平整度从基层开始就严格挂线施工，达到施工技术规范要求的各项指标。目前为提高工程质量减少路面裂缝多在上基层上每隔15—20米切缝铺设土工格栅或土工布撒布改性沥青处理。在原有路面上铺筑沥青混凝土也应严格验收，对沥青混凝土路面有坑槽、沉陷、泛油、混凝土路面碎裂等病害加以处理。对有较大波浪的地方应在凹陷处预先铺上一层混合料，并予以压实，不必考虑摊铺厚度的均一性。
地基承载力的检测方法
1、平板荷载试验：适用于各类土、软质岩和风化岩体。 2、螺旋板荷载试验：适用于软土、一般粘性土、粉土及砂类土。 3、标准贯入试验：适用于一般粘性土、粉土及砂类土。 4、动力触探：适用于粘性土、砂类土和碎石类土。 5、静力触探：适用于软土、粘性土、粉土、砂类土及含少量碎石的土层。 6、岩体直剪试验：适用于具有软弱结构面的岩体和软质岩。
高速公路沥青路面裂缝非开挖注浆技术创新应用
【导读】 半刚性基层沥青路面是目前我国公路建设中路面基层的基本结构类型，被广泛应用于我国高等级公路的建设中。但多年的应用情况表明，半刚性基层材料固有的干缩、温缩特性容易导致裂缝产生，且针对半刚性基层裂缝的修复，并没有行之有效的处治措施，而广泛采用的灌缝、局部挖补、连续铣刨等处治方法并不能根治路面结构内部裂缝，病害容易复发。因此,如何有效处治半刚性基层沥青路面开裂问题正成为工程研究领域的重要课题之一。
道路工程工序验收资料
道路工程 道路工程 文件编号 文件提名 道路工程（机动车道拓宽段） 路基 土方路基 市政监-30 工程报验申请表 市政施·通-1 水准测量（复核）记录 市政施·通-2 测量复核记录
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