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DL/T 1390-2014 12kV高压交流自动用户分界开关设备
标准分享:DL/T 1390-2014 12kV高压交流自动用户分界开关设备
电动汽车充电站的部分标准
最近正找充电站的资料,发现网易电气没有工信部推的4个标准2010版, 在其它网站下载了3个,供大家分享!可惜不是最终的发布稿。 有兴趣的可以看看! 《电动汽车传导式充电接口》、《电动汽车充电站通用要求》、《电动汽车电池管理系统与非车载充电机
<建筑电气装置500问>的疑惑
最近正在看王老的<建筑电气装置500问>,其中关于TN接地系统的适用场所有点疑惑: 1.19条称“在设有变电所的建筑物内接地系统的最佳选择是TN-S系统...” 1.20条称“当建筑物以低压供电如果采用TN系统时宜采用TN-C-S系统而不宜
北京发布电动汽车充电站标准化指导性技术文件
2010年8月1日 新能源汽车是未来的发展方向,但要让新能源汽车“跑”起来,配套和保障不可或缺。北京市即将在航天桥、马家楼、小营、四惠等地开建电动汽车充电站,另外,北京市质监局近日发布《电动汽车电能供给与保障技术规范充电站》的标准化
请教20kV架空线的两个问题
有没有做过20kV架空线的朋友,请介绍介绍设计经验! 1、20kV绝缘子选型:支柱绝缘子、悬式绝缘子 现有10kV线路绝缘子多为瓷质,目前复合材料绝缘子却有愈演愈烈之势。 通过网上关于两种材料优缺点的对比,倒拿不定主意了! 还有悬式绝缘子片
10kV能否采用双拼电缆?
因单根电缆载流量的限制,400V双拼电缆在工程设计中使用较普遍。 现有一工程,建设方为节约投资,计划将单根YJV-8.7/15-3*400铜芯电缆改为双根YJLV-8.7/15-3*240。 大家看可行么?运行中会不会有什么问题? 请设计或
请教负荷为电焊机的开关选择?
电焊机启动电流一般较大,如按常规选择塑壳开关,不知能否躲过尖峰电流? 大家都是如何选择的呢?
关于10kV电缆冷缩头
我做的一工程,10kV进线电缆为防水YJV22-3*300,长约3km,设有电缆中间头4只。电缆敷设方式为沟管结合方式,中间头置于电缆沟段。 据手头掌握的资料看,冷缩头在电气性能稳定及防水等方面优于热缩头,以前一直因为价格较高等因素未能使用
不同规格架空线连接处电杆是否需开断?
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