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建筑地基基础工程施工质量验收规范 条文说明GB50202-2002
建筑地基基础工程施工质量验收规范 条文说明GB50202-2002 本帖最后由 xxxxxxz 于 2010-7-13 16:00 编辑 ]
GB 50299-1999 地下铁道工程施工及验收规范
GB 50299-1999 地下铁道工程施工及验收规范
GB50446-2008盾构法隧道施工与验收规范.pdf
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盾构法隧道施工质量通病及防治
盾构法隧道施工的质量控制重点是建成的隧道实际轴线与设计轴线的一致性；另外，隧道的综合防水能力，隧道施工过程对地层的扰动、对周围环境的影响等也是反映隧道施工质量的重要指标。 为了保证隧道施工质量能符合相关标准，对盾构法施工的每道施工工序的质量
中新•公园大道东组团模板工程专项施工方案
中新•公园大道一期东组团工程8、9、10、11、12号楼 ；工程建设地点：成都市温江区涌泉街办清泉北街66号 ；属于框剪结构,本工程基础主楼采用筏板基础，裙房及车库采用独立基础；地上一层；地下24,33层；建筑高度：78.4---100.9
杭州地铁隧道柔性接缝环施工方案
杭州地铁1号线工程彭埠站～建华站区间，右线1350环，左线1272环。彭埠站～七堡车辆出入线段区间共540环。上述区间隧道贯通后，尚有端头井与隧道的连接管片需要拆除，管片拆除后在端头井与隧道之间施工柔性接缝环。 隧道柔性接缝环是位于盾构区间
杭州地铁联络通道冷冻方案，2010
杭州地铁1号线九堡站～九堡东站盾构区间，区间全长734.4m，隧道内径5.5m。 采用“隧道内钻孔，冻结临时加固土体，矿山法暗挖构筑”的施工方案，即：在隧道内利用水平孔和傾斜孔冻结加固地层，使联络通道及泵站外围土体冻结，形成强度高，封闭性好
杭州地铁盾构进洞方案
区间沿线地面主要为农田，需穿越4号线正线和沪杭高速公路以及部分1～4层民居，民居均为条形基础，周边环境较简单。 XX站～XX盾构区间桩号里程为C1CK0+120.521～C1CK0+770，长约649.479m。在C1CK0+445线路最低
杭州地铁基坑开挖方案,2007
车站总长161m，标准段净宽19.3m，顶板覆土0.6m。建华站标准段基坑开挖深度为13.5m，端头井基坑开挖深度15.4m。车站主体结构及出入口通道、风道等附属结构采用明挖顺筑法施工。 主体围护结构采用600mm厚连续墙，连续墙接头处采用
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