地铁运营隧道灌浆堵漏材料的选用
1灌浆材料简介 灌浆堵漏就是将一定的材料配成浆液，用压送设备将其灌人缝隙内或孔洞中，使其扩散、胶凝或固化，以达到防渗堵漏的效果。通常用于防水工程上的堵漏灌浆材料主要有水泥灌浆材料和化学灌浆材料两种。水泥浆具有结石强度高、材料来源大、价格低、运输储存方便、灌浆工艺简单等优点，是应用最为广泛的基本灌浆材料之一。但是，由于它属于颗粒材料，对微小裂隙的处理不能起到满意的效果；此外水泥浆材凝固时间长，在有一定流速的漏水部位灌浆 时会在凝固前被水稀释或冲走，难达堵漏的目的。因此，水泥灌浆只适用灌注不存在流水条的混凝土裂缝和其他较大缺陷的修补。化学灌浆比水泥浆材具有较好的可灌性，它能按工程的需要调节浆液的胶凝时间，适用于有流动水部
跨地铁运营隧道地下空间工程关键技术创新与实践PPT
这是陈湘生院士于2017年国际桥梁与隧道技术大会发表演讲时的演讲PPT,现分享给大家 陈湘生，1956年出生，男，博士，研究员。现任深圳地铁集团有限公司总工程师兼技术委员会主任。先后就读和访学于淮南矿院、清华大学、柏林工业大学、剑桥大学。1982年2月起分别在煤炭科学研究总院和深圳市地铁集团有限公司工作。主要从事井巷工程、地铁工程、隧道与地下工程技术和管理工作。专长于地层冻结技术，地层沉降控制技术和近接地铁建筑结构安全环境协同技术。获国家科技进步二等奖2次、获省部级科技进步奖10次；出版专著7部、国内外正式刊出论文90余篇。2017年当选为中国工程院土木、水利与建筑工程学部院士。 PPT题目：跨地铁运营隧道地下空间工程关键技术创新与实践