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关注：哈尔滨在建桥梁工地吊车事故，责任归咎于谁？
突发！贵州一在建桥梁塔吊拆卸作业时吊车发生倾覆事故！
《事故理论与分析技术》
事故理论与分析技术.part1
关于吊车滑触线配电问题
通用用电设备配电设计规范GB 50055-93：第3．1．11条 装于吊车梁的固定式裸滑触线，宜装于起重机驾驶室的对侧；当装于同侧时，对人员上下可能触及的滑触线段，必须采取防护措施。绝缘式安全滑触线宜与起重机驾驶室装于同侧，并可不采取防护措施。为什么绝缘式安全滑触线宜与起重机驾驶室装于同侧？
请教关于吊车荷载的问题
《荷载规范》5.2.2条的折减系数与5.4.1条的组合值系数有什么区别。设计多台吊车排架过程中，荷载设计值是考虑折减系数还是组合值系数。有哪位同仁知道，望告知，谢谢！
关于工伤事故---讨论
为什么现在很多施工单位出了工伤事故，尤其是死亡事故第一反应都是瞒报，私下解决！是怕花钱，还是怕家属闹？实际上私了的一般花钱更多啊！是怕安监局调查，停工，影响工期，造成损失？这也是事实，但这样是不是就是说明了我们的事故处理体系还不完善，至少没有起到准确的引导方向！如果怕停工早晨影响，是不是也有建设单位的压力在里面，或者说就是出事之后建设单位是和施工单位一起在想法瞒报！是怕影响本项目，本人（项目经理）的年终考核与升迁？如果是，是不是这种管理体制需要改变。总之，本人认为，事故瞒报牵扯了一系列人，单位的利益，往往不是像揭露出来的只是施工单位自己的事情。大家的意见呢？
在线等！谢谢关于32T吊车的
请问32/5T的吊车功率多少？额定电流又是多少》
有关吊车荷载的相关问题
1、两台吊车的最不利位置如何确定？2、两台吊车最大轮压作用位置？3、四轮桥式吊车每侧的刹车轮数应如何确定？4、某机械加工车间采用钢筋混凝土排架结构，车间跨度为18M，柱距为6M，吊车梁为预制钢筋混凝土梁，车间内设置两台起重机为5T，工作级别为A5级的软钩式桥式吊车，吊车跨度为16.5M，吊车最大宽度为5.77M，吊车轮距为4M，最大轮压为65KN，最小轮压为27KN，吊车横向运行的小车重量为1.7T,那么作用在相邻排架柱上吊车横向水平荷载产生的最大水平力标准值为多少？图见附件
请教关于厂房吊车的问题
107*24*13M的车间，顶部有三辆5T吊车，，请问是该每辆设一个配电箱吧？电缆的规格应是怎样的？该参照那些标准，规范？刚接触电类设计新手，初次遇到吊车问题，还望各位帮忙
一起不解的触电事故????
因我公司注塑车间增加机台,原有的电源线发热严重(约70-80度).有一家外协厂帮我们公司加粗电线.从配电柜里到注塑车间主线,断开负载注塑车间主开关及按下变压房内的开关后,开关未摇出来(我们电房开关是按下开关后内有电机会传动断开的,再把整个开关揺出来)结果就发生触电差点出人命.那一位师傅能知道这个是为什么吗, 听说因为总开关未揺出来时,可能是电容柜放电.
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