哈尔滨将修编地铁网络规划
2009.3.25日，哈尔滨市十三届人大常委会第十五次会议听取了市政府关于地铁建设有关情况的报告。据悉，今年哈市将开展地铁网络规划修编和新线报批工作，拟将地铁一号线南延线工程与一期工程同步建设，并将哈西客站地铁支线项目纳入近期建设规划，批复后分期启动该支线建设。 同步启动一期及南延线工程 哈市规划，地铁一号线一期工程西起南岗区保健路医大二院，沿学府路、大直街，东至道外区哈东站，线路全长14.33公里，其中利用“7381”人防隧道5.4公里，建设内容包括16座车站、1座维修中心、1座控制中心、2座地面主变电所及机电设备系统等配套设施，初步设计概算投资87.1亿元，总工期4年。 一号线南延线工程北起医大二院，南至哈南站，全长3.15公里，建设内容包括2座车站、1座停车场，概算投资16.41亿元，将与一期工程同步建设、同步竣工、同步运营。 哈市今年将推进新线报批，完成地铁南延线工程立项报批，争取下半年通过立项审批。 拟新增两岸相连的地铁环线 据悉，2002年国家批准哈市
解读新北京市总体规划（修编）
《规划》的空间战略 吴良镛：建新城不会抛弃旧城 《北京城市空间发展战略研究》中提出的“两轴、两带、多中心”的城市空间新格局，将是《北京城市总体规划》修编的调整思路。那么，未来北京市中心到底在哪里？旧城今后还有没有发展空间？昨天，《北京城市空间发展战略研究》的主要推动者和制定者、清华大学教授、两院院士吴良镛先生就五大问题进行解读。 发展新城不会抛弃旧城 吴良镛院士说：发展新城并不意味着抛弃旧城，只是对建成区不再进行重点的超强度建设，而是增加优美宜人的公共空间；对旧城，则停止违背疏解原则、破坏历史风貌的开发，控制大型公共或商业功能的大体量、超高度的建筑。 新城建设不是“浦东模式” 北京新城是不是像上海开发浦东一样，像巴黎新城、旧城的划分一样，北京也将形成双城或“子母城”模式？ 吴院士称，北京重构格局并非是“浦东模式”，那需要相当时间论证、
中国将用3年完成7大流域综合规划修编
新华网北京２月２３日电（记者姚润丰）水利部副部长矫勇日前表示，中国将启动近２０年来的新一轮７大流域综合规划修编工作，并争取用３年左右的时间完成７大流域综合规划修编任务。 矫勇分析说，中国７大流域综合规划的编制距今已近２０年，大部分规划的基础资料已过时，规划期已满；此外，当时的规划重点 主要围绕重大工程建设开展，对生态建设、环境保护和流域的管理等工作重视不够；同时已有的规划对水资源承载能力和水环境承载能力认识不足，涉及水资源配置、节约、保护和管理方面的规划内容不多。 矫勇表示，特别是流域综合规划滞后于有关专业规划，难以合理规范和有效管理水资源开发利用行为，导致一些地方水资源过度开发、水能资源无序开发，部分地区的“跑马圈河”，严重影响流域水资源综合效益的发挥，造成对流域生态与环境的破坏。 对于即将进行的新一轮流域综合规划修编，矫勇表示，修编工作要坚持把建设资源节约型、环境友好型社会，促进人与自然和谐相处，维护河流健康，保障水资源可持续利用，支撑流域经济社会可持续发展作为规划修编的主线，从现在开始用３年左
