公路水泥砼路面损坏原因分析与修复方案探讨
1、前言 我局管养的水泥砼路面，大部分是上世纪九十年代初期“先行工程”建设时期铺筑的，其路面厚度基本为：15cm厚水泥稳定碎石+22cm水泥砼面层，在此之前水泥砼路面相对较少。“先行工程”建设时期，有资质符合水泥砼路面施工技术要求的施工队伍不多，由于工程量比较集中，工程技术管理人员有限，工程施工监理不够建全，加上“五年任务三年完成”工期较紧，因此，在工程施工中难免存在一些隐患。“先行工程”完成后，交通环境得到较好的改善，交通量迅速提高，大吨位、超重、超限车辆不断增加，原来铺设的水泥砼路面承受不了大吨位超重型车辆的行驶，路面严重损坏。2004年我局对损坏的水泥砼路面进行全面重铺，到目前为止已完成水泥砼路面重铺600多公里。
普通公路水泥砼路面损坏原因分析与修复方案探讨
1前言 我局管养的水泥砼路面，大部分是上世纪90年代初期“先行工程”建设时期铺筑的，其路面厚度基本为：15cm厚水泥稳定碎石+22cm水泥砼面层，在此之前水泥砼路面相对较少。“先行工程”建设时期，有资质符合水泥砼路面施工技术要求的施工队伍不多，由于工程量比较集中，工程技术管理人员有限，工程施工监理不够建全，加上“五年任务三年完成”工期较紧，因此，在工程施工中难免存在一些隐患。“先行工程”完成后，交通环境得到较好的改善，交通量迅速提高，大吨位、超重、超限车辆不断增加，原来铺设的水泥砼路面承受不了大吨位超重型车辆的运行，路面严重损坏。2004年我局对损坏的水泥砼路面进行全面重铺，到目前为止已完成水泥砼路面重铺600多km。