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请教加气站进线电源的问题。
加油站、液化石油气加气站、加油和液化石油气加气合建站的供电电源宜采用电压为380/220V的外接电源;压缩天然气加气站、加油和压缩天然气加气合建站的供电电源宜采用电压为6/10kV的外接电源。请哪位指教为什么液化石油气加气站宜采用电压为380/220V的外接电源,而压缩天然气加气站宜采用电压为6/10kV的外接电源呢。如果采用电压为6/10kV的外接电源,是不是还要降压?请帮忙指教,急!!
汽车加油加气站新版勘误
论文简介:研究探讨汽车加油加气站疑难问题解决方案,促进建设工作的顺利开展 投稿网友:krbsz123456 上传时间: 2013-11-11
每日一练:加油加气站防火
汽车加油加气站设计与施工规范
7月18关于电气站图纸无积压的通告
经过网站一个多月的努力,电气站所有图纸已经突击审核完毕,除部分不完整、重复上传、抄袭或有质量有问题图纸被删除以外,所有符合格式图纸已经全部审核!在此感谢所有支持和关注电气站发展和建设的所有新老网友!并希望大家继续参与网站资料建设……同时,希望大家擦亮眼睛,共同监督,坚决制止打击剽窃、上传他人作品,恶意评论网站资料,破坏网站技术氛围等行为!欢迎大家监督、打击、制止、举报!
山东TO模式让空气站运营“破茧成蝶”
内容导读:通过实行TO模式,山东省对空气站运营状况和数据质量的监管方式,由省级对各市质控抽查变为省、市共同对运营、比对单位监督考核,从而推动省市形成工作合力,真正让空气站突破层层束缚,发挥出最大效益和作用,提高了监测数据的准确率。 从环境质量监测“上收一级”、污染源监测“下放一级”,到监测数据“考核谁谁出数”变为“谁考核谁出数”,从小范围试点到144座空气站全部实行TO模式运营管理……一场环境监测管理体制机制的大变革,正在齐鲁大地上风起云涌。
氢气站设计规范 GB50177-2005
氢气站设计规范 GB 50177-2005 [附条文说明].chm版
[标准]《压缩空气站设计手册》
一
求教!!!强烈求教关于液化气站设计
我本身是建筑设计师接到这种液化气站的设计任务,是那种有100立方米液化气气储蓄罐的液化气站我想请问的是,我要在这个任务中做哪些事情呢,那个储蓄罐也需要我设计吗??需要哪些配套专业人员????他们干哪些工作泥???另外我想问下出全套图纸收费一般怎么计算,我们做建筑的收费应该和这种不一样吧,应为以前都是按平方,这种按平方要亏死哈哈!!!!!!另外关于盖章,这种建筑需要什么资质的公司的章啊,需要专业设计院的章吗???谢谢大家,感激不尽
加气站带控制点的测控流程图
图纸简介: 加气站的工艺流程图,加上了自控的控制点。 投稿网友: amyxiaopangque 上传时间: 2013-10-09 图纸省
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