冰激凌冷库冷藏运输的方法有哪些？
大家都知道在常温下冰激凌是很容易溶化的，所以贮藏在冷库内，而冰激凌的运输也是同样需要保持低温状态才能保证冰激凌不会溶化。 冰激凌的储藏应在冷库里，但在堆放时必须确保其不被严重挤压至变形受损。冰激凌的运输必须在冷链运输车内，不然常温下会使冰激凌融化，这就无形的加大运输成本。 国内的冰激凌主要是由三种成分组成，其中脂肪占7%-16%，蔗糖14%-20%，蛋白质占3%-4%，现在还有喜多不同种类的水果形冰激凌。 冰激凌运输过程是以一条冷链过程的，保证冰激在整个运输过程中都处在低温的条件。 冰激凌运输冷藏都是选择机械制冷结合蓄冷系统。机械制冷冷藏运输是陆地一种主要运输方式。主要也就是短途的运输，所以蓄冷系统主要用来提高效率，降低运行维护成本。 冰激凌冷藏车可以把冰激凌运输到各地的卖点。在冰激凌出冷库门时，高温度直接影响冰激凌本身的温度，机械制冷系统也能帮助减少冷量散失过快。最好
冷库的建设与节能设计（一）
冷库的建设与节能设计（一） 随着经济的发展和人们生活质量的提高，环境污染问题、能源紧张问题和食品安全问题越来越引起世界各国人民的关注。制冷行业发展的趋势是节能、环保和安全。有关资料表明我国冷库年耗电量130KW/年.m3，而国外发达国家仅为我们的一半左右，随着冷链物流业和其他应用领域的迅速发展，需要制冷服务的行业越来越广泛，这就越发突显了节能降耗的重要性，相对于制冷行业，节能降耗是当务之急。 要做一个合乎规范的成功的冷库工程，可能从土建开始，我们就需要配合用户，因为不是所有的冷库都经过设计院设计，有些用户就是自己找来建筑公司就进行施工，而建筑公司并不是专一的针对冷库建筑的，很多时候会按照土建的传统做法来施工，进而出现偏差。比如，目前的冷库建设过程中，屡屡会遇到地圈梁标高不