大家都知道在常温下冰激凌是很容易溶化的，所以贮藏在冷库内，而冰激凌的运输也是同样需要保持低温状态才能保证冰激凌不会溶化。

冰激凌的储藏应在冷库里，但在堆放时必须确保其不被严重挤压至变形受损。冰激凌的运输必须在冷链运输车内，不然常温下会使冰激凌融化，这就无形的加大运输成本。

国内的冰激凌主要是由三种成分组成，其中脂肪占7%-16%，蔗糖14%-20%，蛋白质占3%-4%，现在还有喜多不同种类的水果形冰激凌。

冰激凌运输过程是以一条冷链过程的，保证冰激在整个运输过程中都处在低温的条件。

冰激凌运输冷藏都是选择机械制冷结合蓄冷系统。机械制冷冷藏运输是陆地一种主要运输方式。主要也就是短途的运输，所以蓄冷系统主要用来提高效率，降低运行维护成本。

冰激凌冷藏车可以把冰激凌运输到各地的卖点。在冰激凌出冷库门时，高温度直接影响冰激凌本身的温度，机械制冷系统也能帮助减少冷量散失过快。最好配上备用的干冰，以防止运输过程中系统故障，降低损失。

冰激凌产品用料和花色对温度非常敏感，温差会影响产品质量，所以一定要有一套完善的冷冻流程去控制。

在冷链的最前和最后，一定要分别使用温控和过渡房等设备和措施，来确保温度，维持冷饮类的质量。

冷冻型 -12~-18℃ -20℃以下冰箱冻结，用于冰激凌等冷冻需求的货物配送制冷。

低温冷冻型， -18~-22℃ -25℃以下冰箱冻结，可空运，使用运输方便，用于-18℃更换需求的场合。

超低温干冰型， -30~-55℃ -60℃以下冰箱冻结，代替干冰，航空也可运输，使用储运也是方便可以用在-40℃以下需求的场合。

目前国内市场上的物流冷库，冷饮冷链运输还是远远不够供应，冷链物流冷库建造也是在不断的进步发展。