细述综合布线系统的测试
摘要： 计算机网络结构化综合布线系统（Structured Cabling System，SCS）是美国贝尔实验室专家们经过多年研究推出的基于星形拓朴结构的模块系统，也是目前局域网建设首选的系统。该系统具有实用、灵活、经济、可模块化和可扩充等优点，能够实现数据通信设备和其他信息管理系统的相互连接，以及这些设备与外部通信网络的连接.计算机网络结构化综合布线系统（Structured Cabling System，SCS）是美国贝尔实验室专家们经过多年研究推出的基于星形拓朴结构的模块系统，也是目前局域网建设首选的系统。该系统具有实用、灵活、经济、可模块化和可扩充等优点，能够实现数据通信设备和其他信息管理系统的相互连接，以及这些设备与外部通信网络的连接。这种结构易于扩展，扩展方法也简单，任一节点的改变不会影响其他节点的工作，而且易于维护，具有较高的可靠性。通过使用SCS，用户可以准确地排除网络故障，有效地管理和支配整个网络系统。 SCS是网络中最基本、最重要的组成部分，它是连接每一台服务器和工作站的纽带。作为传输高速数据的介质，SCS对线缆的要求较严格，一旦
请教各位谐波电流的计算
请教大家了：关于谐波电流的计算方法，哪本书上有公式？配电手册上有吗？有一台10KV、3000KVA整流变压器，供给一套6脉动整流装置，10KV侧工作基波电流I1＝150A，5次谐波电流含有率20%。整流变压器由工厂自用35/10KV总降压变电站供电，总降压变电站10KV最小短路电流容量Ssc10=120MVA。工厂自用总降压变电站引自220/110/35KV区域变电站，区域变电站35KV母线供电能力20000KVA，最小短路容量500MVA。工厂用电协议为10000KVA。假定无其他谐波源，无其他放大谐波电流的容性负荷，不讨论除5次谐波而外的其他次数谐波。问题一：在这种情况下，公共连接点应该是（ ）1、整流变压器10KV侧母线；2、工厂自用总降压变电所10KV母线；3、工厂自用总降压变电所35KV母线；4、区域变电所35KV母线。问题二：该整流变压器注入公共连接点（35KV）的5次谐波电流值约为（ ）要写出计算过程1、6－7A；2、8－9A；3、10－11A
汽车冷气系统的检查与测试
汽车冷气系统是单独的密封循环系统，它能否正常运行关系到乘坐的舒适性，汽车的经济性及安全性。检查汽车的冷气系统，首先必须熟悉和了解汽车的冷气系统，掌握它的制冷原理、系统的配置、结构、功能等；并精通配置之间的相互关系及作用；清楚可能或容易产生的各种故障的现象、原因及排除方法。下面分别介绍冷气系统的检查和测试： 一、制冷压缩机的检查和测试 制冷压缩机是汽车空调系统的心脏，它担负着系统制冷工质的压缩及循环工作。通常应对其进行压缩效率及泄漏方面的检查和测试。 检测压缩机的压缩效率，在不拆卸系统的情况下，需接三歧压力表组进行测试。当系统内有一定量的制冷剂时，发动机加速，此时低压表指针应会明显下降，高压压力也会明显上升，油门越大，指针下降幅度也越大，说明压缩机性能良好；如果加速时低压表指针下降缓慢及下降幅度不大，说明压缩机的压缩效率低；如果加速时低压表指针基本无反映，说明压缩机就根本无压缩效率。 压缩机最容易产生泄漏的部位是轴封（也作油封）。由于压缩机常处高速旋转，运转温度也较高，轴封部位容易产生泄漏。当压缩机的离合器线圈与吸盘部位有油迹时，其轴封肯定会泄漏