基于BIM的铁路工程管理平台建设与展望
随着铁路转企改制，带来经营管理的内在动力和外在压力，也为铁路建设与发展提出了更高要求。如何建设好、管理好铁路资产，不断改进质量管理、安全生产和投资管控，提高工程技术创新能力，充分利用铁路工程建设行业市场创造更加丰富的价值，成为所有铁路工程建设相关企业的重要责任。铁路工程管理平台建设的背景 随着高速铁路建设，铁路工程建设取得显著成绩，截至2013年底，我国时速达200 k m以上的运营线路超过13 000 km，已建成世界最大规模及最高运营速度的高速铁路网。根据我国中长期铁路网规划，截至2015年底，我国将建成42条高速铁路客运专线，基本上建成以“四纵四横”为骨架的全国快速客运网，总里程超过19000 km；到2020年我国时速200 km以上的高速铁路里程将会超过30 000 km。同时，铁路工程建设肩负着“走出去”战略的重要使命。铁路工程建设呈现出一片广阔的发展天地。 随着铁路转企改制，带来经营管理的内在动力和外在压力，也为铁路建设与发展提出了更高要求。如何建设好、管理好铁
