隧道喷射混凝土质量控制措施的探讨
随着高速公路的迅速发展，公路隧道明显增多，隧道施工质量、安全问题也不断凸显。作为隧道初期支护的一项重要组成部分，喷射混凝土的施工质量直接关系到隧道整体的施工质量和施工、运营安全。下面我将根据在某高速公路的实践，与大家共同探讨一下隧道初喷混凝土施工质量控制措施。通过在张涿高速公路南安庄隧道的生产实践，总结出了隧道喷射混凝土施工质量控制要点，从而大大提高隧道喷射混凝土施工质量及安全保障。 一、技术要求及工艺流程 南安庄隧道初期支护喷射混凝土设计厚度14～26cm，设计强度等级为C25。喷射混凝土的设计应满足：强度、不发生管路堵塞、能向上喷射等要求。在隧道初期支护喷射混凝土采用湿喷工艺，其喷射混凝土工艺流程是：在洞外拌和站集中拌和，由混凝土搅拌运输车运至洞内，采
隧道喷射混凝土质量控制措施的介绍
随着高速公路的迅速发展，公路隧道明显增多，隧道施工质量、安全问题也不断凸显。作为隧道初期支护的一项重要组成部分，喷射混凝土的施工质量直接关系到隧道整体的施工质量和施工、运营安全。下面我将根据在某高速公路的实践，与大家共同探讨一下隧道初喷混凝土施工质量控制措施。通过在张涿高速公路南安庄隧道的生产实践，总结出了隧道喷射混凝土施工质量控制要点，从而大大提高隧道喷射混凝土施工质量及安全保障。 一、技术要求及工艺流程 南安庄隧道初期支护喷射混凝土设计厚度14～26cm，设计强度等级为C25。喷射混凝土的设计应满足：强度、不发生管路堵塞、能向上喷射等要求。在隧道初期支护喷射混凝土采用湿喷工艺，其喷射混凝土工艺流程是：在洞外拌和站集中拌和，由混凝土搅拌运输车运至洞内，采
夏季混凝土施工质量控制措施
本帖最后由 csccbjs 于 2013-6-24 13:26 编辑 夏季混凝土施工最显著的特点是环境温度高、相对湿度较小，这些对于新拌以及硬化后的混凝土会产生许多不利影响，因此我分部对混凝土夏季施工采取如下控制措施： 1、夏季墩台身混凝土的开始浇筑时间，安排在下午5：30分以后。浇筑时间避开炎热的白天，严格控制混凝土内外温差。 2、控制混凝土拌合物温度，切实采取有效降温措施。降低混凝土拌合物的温差，首先降低原材料的温度，特别是降低比热最大的水和用量最多的骨料的温度。 (1) 粗骨料降温 采用提前淋水散热效果较好，此方法是最经济、最有效的。要严格控制含水量，调整施工配合比。 (2) 细骨料降温