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这个车库用什么基础形式好
正在做一个车库，想请教各位大侠应该用什么基础形式比较好。一层地下车库，局部二层，框架结构，柱距7.2m*6.0m，地耐力120KPa，水位较深，在-8.0米左右，无人防荷载，请教像这种情况该用什么基础形式？原来做过的车库我都做筏板基础的，可是考虑这个做筏板基础太浪费了，是做独立基础加抗水板呢，还是仅作独立基础就可以呢，而把地下车库的地面荷载直接传给地基了？思路比较乱，希望各位通廊给指点一下
如何使车库设计经济一些
如何使车库设计经济一些
人防梁比车库梁小，为什么？
常规思路是人防工程，构件尺寸应该加大，但是现在图纸设计的是人防梁比车库梁小，人防梁与车库梁在同一轴线上，是设计有问题？还是有其他原因？
如何排水？关于车库上返梁如何排水？
车库顶板上有很多上返梁，宽350-400，高500，7-8m网格分布，而且没有相互连通，这里的排水怎么处理？防水怎么做？后期还要考虑景观种植。请赐教！
车库排风和排烟能合用吗？
排风和排烟主管我知道可以合用，排风口和排烟口能合用吗？另外，风管走向和风口布置有什么要求吗？比如风口要多少个，距离多远？谢谢！
这样的车库用什么灯具合适？
一楼是办公楼，二楼是多功能的 以上是宿舍，在一楼的下面有一个架空层有2.1M高 没有墙的，就是柱子。来停车用的，请问这样的车库用什么灯具？
复式车库的喷淋如何设计
头一次做复式停车库，大型的，竖向上停两排车，喷淋系统按规范在中间隔板上还要设一层喷头，还要加集热板，这样中间这一层的喷淋系统管道如何连接呀？是像屋顶板下面那一层一样再同样设置一层喷淋支管吗？还是从一个柱距的网格里从上层的喷淋干管上接出立管下向再接下层喷淋的支管？网上搜复式车库的喷淋只有一篇有用的文章：复式车库闭式水成膜泡沫喷淋灭火系统设计，可人家是探讨的好像是复式车库用泡沫喷淋好像只设一层喷淋就得了，唉，各位大侠，各位设计过复式车库吗？急盼有经验的不吝帮助
关于车库自然补风的讨论！
在不能利用车库出入口补风的情况下，有两种补风方式。一种为风机机械补风，大多数设计师均是采用这种方式。还有一种是设土建竖井，通风风口进行自然补风。由于是利用车库的负压进行自然补风，这种方式就需要较小的风速。那么：1.井道风速及风口风速取多大比较合适？我一般做2~3m/s。2.如果该竖井负责竖向多个防火分区，那么风口是设置成70℃熔断还是280℃熔断？3.由于风速较低，那么风口必然很大，如果按照2m/s算的话，有时候会达到4~5m2左右。那么这么大的风口，还可以设置熔断机构吗？
车库－－诱导风机的设计？？
在车库的通风和防排烟设计中，诱导风机开始普遍使用。请问对于2000平方的地下车库（是一个大空间），需要设什么型号的诱导风机？台数怎样确定？如果有着方面的图纸可以贡献一下不？谢谢大家！
汽车库排烟能和别处合用吗？
最近看了一套图，地下室为车库，地上部分为商业，均需要排烟，做了一个排烟竖井，屋顶一台风机，作者的意图是想按照最大防烟分区*120考虑，不知道大家怎么看，这样是否可行？我先说说我的想法，我认为这样不行，因为二者的排烟量的算法不同，没法合用。请各抒己见。
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