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那些困扰我们关于变压器的问题
大家说说这样接变压器可以吗？
厂里有一台20/0.69kV的2000KVA三相变压器只带一台直流调速电机（DC750V/1100kW),现在要上新的生产线，设备都是380v三相的，所以想在690侧低压母线上引出一路接到一个690v/400V的三相变压器上用来给新的生产先配电。大家给点意见，谢谢1.有没有这种690v/400V的三相变压器?2.是不是只要在690侧低压母线上引出一路接到一个690v/400V的三相变压器的输入侧就可以？3.这种接法是否合理或者有什么隐患吗？4.2000KVA的变压器大概还有多少容量可以利用？
关于路灯和变压器的选择
气体放电光源，额定总功率 30KW ，功率因数0。45，变压器多大？若做电容补偿，250W高压钠灯，如何做？变压器容量选多大？计算起来问题多多，赐教
关于射灯的变压器的问题？
一般都是每个射灯单独一个，也有的是两个配一个，那我如果想几个射灯一个回路，我想问一下有没有可能设置一个总的变压器，就好想荧光灯那样一拖几的整流器一样的？如果有的话，最大支持到多少W呢？贵不贵呢？
这几台变压器可以并联吗
公司有4台1250同型号,所有技术参数相同,之前一直是单独运行,四台变压器之间都有联络开关,有时只是在停了某台后用另一台联络过去,高压也是一路高压,但从来没有并联过,现在想并联不知会有什么情况出现,我认为完全可以并,但是领导说不能,真不明白.请高手在此给我指点一下吧!谢了.
关于变压器损耗的一些疑问
众所周知，现在变压器越来越趋于小型化，变压器的空载损耗也要求越来越小，但是是不是空载损耗越小的变压器负载时的损耗也越小呢？毕竟变压器负载时间通常来讲要远远大于负载时间，为什么变压器指标一直要求的是空载损耗而不是负载时的损耗呢？大家也应在知道现在变压器趋于小型化，同样容量的变压器，S11的要小于S9的，S9的要小于S7的，变压器的负载能力随着小型化过程也越来越差，其负载时的损耗是否有所降低？一直以来都有这个疑问，希望高人解答！
如何选总站变压器啊此时
在设计中选了两台低压变压器互为备用，在选定这两台后主变压器的容量如何确定，必须大于前两台的容量和吗？还是根据高压侧补偿后的容量选择
110KV变压器如何运输????
现有一台110/35/10,容量20000KVA的旧变压器,需要运输到40公里外的地方安装使用,我该如何运输???作为施工单位的我可没有变压器生产厂家所配的那些工具啊!请多多指教!
自藕变压器这样运行可以吗？
220kV自藕变压器，因为220kV站内设备改造，低压侧负荷无法调出，现在用110kV侧带低压侧负荷，220kV侧开路运行，因110kV电源端变压器中性点已经接地，如果自藕变压器110kV侧不接地运行，请问高手可以吗？都存在哪些问题和风险？应该如何避免或者是降低风险？
关于变压器的瓷套的问题
今天去安装低压进线，在变压器上紧螺丝，不小心掉个扳手，吧变压器的低压瓷套砸掉了一小块，大概有3CM的一小块，大家说说 学要换这个瓷套吗，还是买点胶粘上啊？ 大家各抒己见。
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