各种工程施工及验收规范
随着施工进度，我将上传个种规范 由于本人对电脑的操作不是很熟练，所以有些表格不能及时的发上来，在这里说声对不起如果有人有新版的规范请发上来，我给予奖励 主编单位：上海市建筑工程局 批准单位：中华人民共和国城乡建设环境保护部 报中华人民共和国国家计划委员会备案 实行日期：1984年5月1日 关于批准颁发《地基与基础工程施工及验收规范》的通知 (83)城科字第760号 我部组织进行了国家标准《地基与基础工程施工及验收规范》(GBJ17—66)的重新修订工作。修订稿业经会审通过，现批准颁发，并报国家计委备案，自一九八四年五月一日起实施，编号为GBJ202—83。 这本规范的具体修订工作，是在上海市建委主持下，由上海市建工局主编，会同铁道部、水电部、河南、广东、陕西省建工局，上海市市政工程局和中国建筑科学研究院等所属设计、施工、科研单位进行的。在实施过程中如有问题和意见，希函
通风工程施工的一些做法
1.风管制作时，咬口缝宽度均匀，法兰翻边宽度一致，翻边宽度不得小于6mm，风管纵向接缝应相互错开。2.当矩形风管边长大于或等于630mm和保温风管边长大于或等于800mm，且其管段长度大于1250mm或低压风管单边面积大于1.2m2，中、高压风管大于1.0m2，均应采取加固措施。3.风管连接的接口处应严密、牢固，连接法兰的螺栓均匀拧紧，其螺母宜在同一侧。风管法兰垫片的材质应符合系统功能的要求，厚度不小于3mm，垫片不允许漏垫与凹入管内，也不允许突出法兰面。明装风管水平安装时，水平度的偏差不应大于3mm/m，明装风管垂直安装时，垂直度的偏差不应大于2mm/m，总偏差不应大于20mm。4.风管水平安装长边尺寸小于等于400mm，支架间距不应大于4m；长边尺寸大于400mm，支架间距不应大于3m。风管垂直安装支架间距不应大于4m。5.风口安装应横平竖直，表面平整，螺钉对称、均匀、不得歪斜；边框棱线应与房间内相邻方向棱角平行，边沿应紧帖墙面或吊顶，不得有扭翘现象；风口与风管连接应严密、牢固。6.冷却塔安装：水平度和垂直度允许偏差为2‰。同一冷却
隧道及地下工程施工方法
隧道及地下工程施工方法 隧道及地下建筑工程施工时，须先开挖出相应的空间，然后在其中修筑衬砌。施工方法的选择，应以地质、地形及环境条件以及埋置深度为主要依据，其中对施工方法有决定性影响的是埋置深度。埋置较浅的工程，施工时先从地面挖基坑或堑壕，修筑衬砌之后再回填，这就是明挖法。当埋深超过一定限度后，明挖法不再适用，而要改用暗挖法，即不挖开地面，采用在地下挖洞的方式施工。矿山法和盾构法等均属暗挖法。 隧道及地下工程施工时有下列特点：①受工程地质和水文地质条件的影响较大；②工作条件差、工作面少而狭窄、工作环境差;③暗挖法施工对地面影响较小,但埋置较浅时可能导致地面沉陷；④有大量废土、碎石须妥善处理。 隧道及地下工程的施工方法最初是采用矿山开拓巷道的方法，故称为矿山法，此法应用范围很广。 19世纪，为修筑水底隧道，创制了盾构,经100多年的改进，盾构法成为在松软地层中常用的方法之一。 为避免在水下施工，19世纪末又出现了沉管法，此法主要工序在地面上进行，优点显著，应用日益广泛。 在敷设管道或设置地道时，
厚型防火涂料地下工程施工要领
前言：你知道国际著名七星级酒店迪拜大厦是怎么样装修的吗?告诉你步骤之一是先将大楼完全地包裹起来，然后用空气交换机以每天降一度的方式将室内环境温度降到25度左右。但你知道为什么要这么做吗？为什么要降温，又为什么不能急剧降温？难道是为了改善装修工人的工作环境体惜人才主义，还是另有它因? 要知道，迪拜大厦的装修材料是通过国际招标的世界顶级材料，材质本身无可非议，但施工环境会影响到整个工程的质量。迪拜的地理位置可称为是沙漠绿洲，但也是高炎热和高湿度地区，在现在的季节，最高气温可达45度左右。作为一个七星级的酒店，常年的内部温度都维持在一个人体最舒适的温度，与外界的的温度相差是很大的，要想在这么大的温差下保持材质不变形，可见我们的工程师是煞费心机，把各种因素都考虑进去了。 言归正传，作为我们建筑体系一部分的地下工程，也因为气候的原因也要调整一下施工方案。 在我国，一般的地下工程都是在高湿度的环境下进行的，在这样的情况下，目前还是很难采取其他方式来改变环境温度或湿度来进行施工。这就要求我们的工程技术人员通过
浅埋地下工程施工方法论
浅埋地下工程施工方法主要有明挖法(盖挖法)和暗挖法两大类，早期多采用明挖法施工.近年来，随着盾构技术和暗挖技术的发展以及城市生活与环境要求的提高，暗挖法已被广泛采用. 一、明挖法施工技术 浅埋地下工程以往多采用传统的明挖法施工.明挖法也称基坑法，主要包括敞口明挖法和基坑支护开挖法两类.其施工方法是首先从地面向下开挖出基坑，在基坑内进行结构施工，然后回填恢复地面.明挖法简一单易行.施工作业面宽e.施工速度较快，在覆盖层薄、建筑物稀少、地面交通车辆不多、地下各种管线少、周围环境要求不高的地区，采用这种方法是最经济的.我国最初的北京市地铁北京站到苹果园站一期工程，就是在当时沿线两边没有建筑或少量建筑的情况下，本着先修地铁，后带动两边建筑发展的原则，地下铁道采用