混凝土路面麻粒产生的主要原因是混凝土路面表面强度差。在外部冲突的影响下，混凝土路面面层材料在灌浆过程中脱落。在混凝土路面亚麻面修补方法方面，中国、德国、德国等国家的资深专家提出了灵活的混凝土路面修补材料修补方法。中国、德国和中亚地区认为，过于刚性的路面修补会增加路面的脆性，难以达到预期的修补效果。由于刚性混凝土路面修补材料的粘结强度有限，弹性系数大，修补后的路面在短时间内会出现裂缝。 柔性路面不同于刚性路面，具有较高的柔性和柔性。柔性混凝土路面修补材料具有粘结力强、抗弯性能好、老化少、与原有路面相容性好等特点。正是这些独特的产品，通过避免新的裂缝和维修后失去服务，使灵活的维修变得更容易。单身到未来的性维持角色。
混凝土路面麻粒产生的主要原因是混凝土路面表面强度差。在外部冲突的影响下，混凝土路面面层材料在灌浆过程中脱落。在混凝土路面亚麻面修补方法方面，中国、德国、德国等国家的资深专家提出了灵活的混凝土路面修补材料修补方法。中国、德国和中亚地区认为，过于刚性的路面修补会增加路面的脆性，难以达到预期的修补效果。由于刚性混凝土路面修补材料的粘结强度有限，弹性系数大，修补后的路面在短时间内会出现裂缝。
柔性路面不同于刚性路面，具有较高的柔性和柔性。柔性混凝土路面修补材料具有粘结力强、抗弯性能好、老化少、与原有路面相容性好等特点。正是这些独特的产品，通过避免新的裂缝和维修后失去服务，使灵活的维修变得更容易。单身到未来的性维持角色。
过去主要使用环氧树脂和其他未达到最大限度的有机高分子材料。在以这种数值开始施工的过程中，存在以下问题：尽可能注意环境，从低温开始（低温凝固很慢，影响施工周期），灌浆料焊接（钢筋焊接需大于115m，其他需要会发生碳化，因为温度太高，原有的数值功能会丢失），防火（因为这种数值不耐火，遇火时信息太早）。
由于强度不足，最终结果不令人满意。由于在提高技能方面还存在一些问题，我们应该进一步加强学习。但是，在理论工程中，试验和论证的价值是不同的，可以满足理论的要求，如加水问题、加筋构件与内外构件强度不一致的问题、施工单位工人的性质等。与水混合后，具有良好的流动性、轻微肿胀、早强、晚强、无出血等独特的局部特征。
这种灌浆料的启动过程，使高超不缩短灌浆料的外观更加润滑。同时，根据预先设定的工作人员的需要，重新表达了高超不缩短灌浆料的整体乐趣。高强度非短缩灌浆料中最细小的部分暴露在外，大大夸大了构件的多重工作负荷，使构件遭受冷食碰撞。
