车载式UPS电池与普通UPS谁更适合应用在特种改装车上?车载式UPS和UPS电源有什么不同之处吗?这是很多客户最近问小编的一个问题。把车载式UPS和普通UPS电源放在一起来比较分析，确实很有看点。好了，话不多说，咱接着往下看。

    车载式UPS电池与普通UPS谁更适合应用在特种改装车上？

    随着各种特种功能车辆及船舶游艇业的蓬勃发展,越来越多的通信设备、日常电器、精密仪器被应用其中。首当其中的就是需要解决电力的问题。可是普通的UPS系统由于其针对的是普通商用或工业用途，其性能、特点都无法满足目前移动电源的需求的。所以，这个时候车载式UPS锂电池就是最好的解决方案。

    普通UPS无法解决特种改装车上电源的原因：

    1、负载兼容性问题

    普通的UPS只能带电脑、服务器及其他商用容性设备类型的负载。而在车船等移动应用领域中，较为常见负载通常是整流开关类或感性负载。如果采用普通型UPS来承担这些负载，将便UPS故障率增高数倍甚至根本无法带载，现在普遍采用放大UPS的容量来解决 ，但带来设备体积、重量大等缺点。

    2、普通UPS是在线逆变工作，效率低

    对于普通型UPS来说在其充电、逆变电路的设计上并没有考虑到如车载、船舶应用中需如此频繁地充电还要在较短时间内将较大容量的电池组充满，并长时间工作在电池逆变模式下的这种应用情况。

    因此普通型UPS充电电路都较为简单，通常充电电流也不会太大(如3KVA充电电流一般为3-6A)。这样就使得普通型UPS根本无法适应特种改装车应用的工作特点，在直流系统上也无法很好地与车船上的动力设备匹配。

    3、普通UPS体积大、重量重

    特种改装车上的空间有限，而普通UPS一般体积大、重量重。外型一般有两种，塔式和机架式，但无论选择哪种都占有一定的安装位置。

    锂电车载式UPS电池更适合应用在特种车辆上的理由：

    车载式UPS锂电池专为车载系统设计，极大提高供电系统的可靠性,彻底消除电网的冲击，广泛应用于各种特种改装车辆。车载式UPS针对车辆、船舶有以下优势：

    1、与发电机的完美配合，车载式UPS电池设计优良的输入功率因数为1，与发电机的配比为1，发电机的容量可以减少。

    2、存能电气锂电车载式UPS能适应各类容性、感性和混合负载、如照明、电脑、微波炉、空调、电动工具等，启动功率大，能最大输出30KVA的功率。

    3、车载式UPS电池充电电流大、采用可靠的磷酸铁锂电池作为供电保障，电池包备用时间长、能迅速充满锂电池。

    4、存能电气锂电车载式UPS电池体积小、重量轻、可落地摆放或者机架式的安装方式，节约车体内部空间。

    5、具有交、直流双路输入功能,，采用AC-DC,DC-AC双变换技术,无切换时间,是真正的在线式逆变器,能为用户负载设备提供最可靠的保护。

    6、锂电车载式UPS电池具有完善的保护功能,无论是过载,过压,短路,电池欠压,过温,逆变电源系统都会自动关机，提供高可靠的电源品质。

    综上所述，通过车载式UPS电池与普通UPS的比较，我们发现锂电池车载式UPS更适合应用在特种改装车辆上和船舶之中。文章摘自于存能电气