空载时变压器功率因数A相和C相不一样
xjhdfzj
xjhdfzj Lv.5
2018年08月25日 14:34:57
只看楼主

我这里有一台S11-500/10/0.4的变压器,今天我看高压计量表时发现变压器在空载时A,C相的功率因数分别是0.30和0.71这样,这是正常的吗? 还有一个现象,当负载全部稳定运行后,低压电容全部投入,此时低压侧的计量电表A,B,C三相功率因数显示是0.9左右(与无功补偿柜上的无功补偿控制器功率因数一致),而高压计量表A,C相的功率因数为0.5和0.9,这是怎么回事?

我这里有一台S11-500/10/0.4的变压器,今天我看高压计量表时发现变压器在空载时A,C相的功率因数分别是0.30和0.71这样,这是正常的吗?

还有一个现象,当负载全部稳定运行后,低压电容全部投入,此时低压侧的计量电表A,B,C三相功率因数显示是0.9左右(与无功补偿柜上的无功补偿控制器功率因数一致),而高压计量表A,C相的功率因数为0.5和0.9,这是怎么回事?

wuchiqun
2018年11月27日 09:01:39
2楼
空载时A,C相的功率因数分别是0.30和0.71这样按二元件的功率计算来看,这是正常的。负荷后看是不大正常,疑单相设备投入带来三相不对称,各相力率不同,A相功率因数好低。
回复
风平浪静02
2018年11月27日 13:42:39
3楼

这个是两表法测量功率的正常现象,与变压器是否空载无关,与负荷大小无关。

如楼主反应的数据看,空载时实际功率因数小于0.5(滞后),低压补偿时,实际高压侧功率因数接近0.8(滞后)。

回复

相关推荐

APP内打开