空载时变压器功率因数A相和C相不一样

xjhdfzj Lv.5

2018年08月25日 14:34:57

+关注只看楼主

我这里有一台S11-500/10/0.4的变压器，今天我看高压计量表时发现变压器在空载时A,C相的功率因数分别是0.30和0.71这样，这是正常的吗? 还有一个现象，当负载全部稳定运行后，低压电容全部投入，此时低压侧的计量电表A,B,C三相功率因数显示是0.9左右(与无功补偿柜上的无功补偿控制器功率因数一致)，而高压计量表A,C相的功率因数为0.5和0.9，这是怎么回事?

我这里有一台S11-500/10/0.4的变压器，今天我看高压计量表时发现变压器在空载时A,C相的功率因数分别是0.30和0.71这样，这是正常的吗?

还有一个现象，当负载全部稳定运行后，低压电容全部投入，此时低压侧的计量电表A,B,C三相功率因数显示是0.9左右(与无功补偿柜上的无功补偿控制器功率因数一致)，而高压计量表A,C相的功率因数为0.5和0.9，这是怎么回事?

免费打赏

变压器功率因数变压器

wuchiqun

2018年11月27日 09:01:39

2楼

空载时A,C相的功率因数分别是0.30和0.71这样按二元件的功率计算来看，这是正常的。负荷后看是不大正常，疑单相设备投入带来三相不对称，各相力率不同，A相功率因数好低。

风平浪静02

2018年11月27日 13:42:39

3楼

这个是两表法测量功率的正常现象，与变压器是否空载无关，与负荷大小无关。

如楼主反应的数据看，空载时实际功率因数小于0.5（滞后），低压补偿时，实际高压侧功率因数接近0.8（滞后）。