加油站罩棚，尺寸22*22，型钢结构，4根圆钢柱支撑，独立基础（放大脚2.8*2.8），车行道砼路面300加单层双向钢筋。问题：设计要求独立基础持力层为老土层，承载力》150kpa,基础埋深2米；现在3个独立基础持力层为岩层（承载力应该没问题），剩下一个独立基础挖到-2.5米还是淤泥质土（钢筋用力一次可扎入10公分）。准备再挖深1米后，用碎石、中粗砂、加水泥分层换填压实（厚度1.5米）；然后在其上浇筑独立基础；型钢罩棚自重按24t计算，则每个独立基础承担压力约60kpa，换填后应该能够承受。
加油站罩棚，尺寸22*22，型钢结构，4根圆钢柱支撑，独立基础（放大脚2.8*2.8），车行道砼路面300加单层双向钢筋。
问题：设计要求独立基础持力层为老土层，承载力》150kpa,基础埋深2米；现在3个独立基础持力层为岩层（承载力应该没问题），剩下一个独立基础挖到-2.5米还是淤泥质土（钢筋用力一次可扎入10公分）。准备再挖深1米后，用碎石、中粗砂、加水泥分层换填压实（厚度1.5米）；然后在其上浇筑独立基础；型钢罩棚自重按24t计算，则每个独立基础承担压力约60kpa，换填后应该能够承受。
为了避免独立基础不均匀沉降，准备将4个独立基础钢筋分别与车行道中钢筋连接，路面浇筑后形成类似筏板基础，这个想法是否可行？？
求解惑，谢谢大家。
