路基、路床采用土方填筑时候,可以用路基设计或者施工技术规范上的压实度控制。路基采用石方填筑时,可以采用孔隙率等控制,但是当路床采用石方填筑时候,要用孔隙率控制还是压实度进行控制呢?
路基、路床采用土方填筑时候,可以用路基设计或者施工技术规范上的压实度控制。路基采用石方填筑时,可以采用孔隙率等控制,但是当路床采用石方填筑时候,要用孔隙率控制还是压实度进行控制呢?
2楼
路床是路基的一部分,路面层底面以下0~80公分为路床。
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3楼
本帖最后由 那年青春 于 2017-10-19 11:00 编辑
根据规范理解,路床的要求只有CBR、压实度等要求,不区分土质、石质。对于填石路基,规范只规定用于上路堤和下路堤(上路堤的最上面一层也有最大粒径、厚度和细料含量等规定),不包括路床部分。综上,路床仍是压实度控制。如果设计图纸中把填石路基应用于路床,是错误的。
以下图片是填石路基各结构层的示意。
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那年青春 发表于 2017-10-19 10:56 根据规范理解,路床的要求只有CBR、压实度等要求,不区分土质、石质。对于填石路基,规范只规定用于上路堤和 …那就是路床无论用什么填料都采用压实度标准进行控制,路堤采用土类采用压实度控制,采用石料用压实沉降差以及孔隙率联合控制
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繁华zzq1 发表于 2017-10-19 11:37 那就是路床无论用什么填料都采用压实度标准进行控制,路堤采用土类采用压实度控制,采用石料用压实沉降差 …正确,压实度和沉降差是施工控制指标。
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6楼
路床填料粒径应小于10cm,不能用大粒径石块填筑,所以以压实度控制。
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