1地基路面压实施工前的问题分析

路基的施工材料是保证路基质量的关键基础，在各项施工材料的采购、进场检验和存放过程中要加以严格的控制和科学的管理，由此保证施工材料能够满足使用要求，确保路基的施工质量。对于怕腐蚀或怕潮湿的材料要进行合理的存放，并在施工前给予复核检验，避免质量不合格的施工材料用于路基施工建设；对于含水量、堆密度等影响施工质量的材料参数进行复核检测，对于不达标的材料要进行及时处理，由此确保路基施工质量从施工材料方面得到有效控制。
2施工过程对公路路基路面压实施工影响
施工过程对于公路工程路基路面压实施工的影响作用主要是指，碾压施工实施部分对于公路工程项目路基路面压实施工的影响和作用。公路工程项目路基路面的碾压施工厚度以及碾压施工的次数、碾压速度等不同，对于公路工程项目的路基路面压实施工效果就有不同的影响。首先，在进行公路工程项目的碾压施工中，当公路工程项目碾压施工中碾压的厚度出现过大情况时，容易造成公路工程地基地层碾压不实情况，而且对公路工程的路基上层也会产生一定的影响，从而影响整个公路工程的路基路面压实施工质量。在进行公路工程碾压施工中，如果公路工程碾压施工的方式不同，对于公路工程的碾压施工效果以及公路工程项目路基路面压实施工质量都有不同的影响。最后，公路工程项目的碾压施工速度对于公路工程碾压施工效果也有很大的影响。
3施工技巧的相应研究
3.1层次性建设施工标准研究。采取相应的处理方法，把基底下相应的深度范围内部的全土层挖去，将强度较大的砂、灰土、碎石或者素土及其他性能较稳定、没有侵蚀性的土质，进行相应的压实。开挖换土法使用范围是软土层厚度小于2m的地基，具体方法就是将内部的土质全部挖除，将完善的土质填充到换土部分，而持力层就是无需换土的部分，进行相应的填土过程中，将始终的填充办法呈现出来，使土质的结构能动性提升；在填土时，如果相应的换土部分填充完毕之后，就应该将软弱层的部分调整事项也关注起来，把握技术性的建设办法，将内部的渗透技术提升上来，从而能够将软弱层的结构掌控起来，迎合填土的相应的办法，使自己的建设能力能够强化起来。3.2有效夯实工作开展。夯实工作是我们道路建设中必不可少的一部分，我们在机器设备的选取方面一定要进行更深一步的研究，针对于不同的情况进行更好的选着，像是吨位的选着，以及高度的选取都是我们需要进行的部分。我们进行夯实，能够很好的对于土层更加的坚实，能够起到防水的作用，能够很好的承受重力，减少施工之后的变形。3.3加筋地基施工。对于一些特殊的土层，我们要进行有针对性的研究，像是一些土质较软，进行土层夯实的过程不能带来很好的效果的时候，我们就要进行其他方案的选着，一般的情况下，可以对于地基的土壤的构成进行相应的转变，我们可以添加沙石这样为了增强其稳定性，在有的情况下我们还会添加钢筋，混凝土等物质，这样对于我们的工程就会变得更加的稳定，这些方法都是很好的处理方案，在很多的特殊的地质中进行了广泛的应用，也将是未来发展的一个趋势的方向。
4路基建设的大环境施工技巧
对于黄土路基的压实施工技术，应该尽量使土中的水分不断进行扩散固结来进行挤密压实土体的功效，使黄土土质不断进行加固，保证黄土路基的压实效果能够达到最好，其中对于冲压的遍数的要求是30遍左右，要保证含水量达到最佳水平，进行路堤的边沿压实时应该保持较慢的速度，防治机车华路，对于掉头出的褶皱现象应该注意二次返压。公路路基的高度要适应其所在的土质环境承受能力通常我们会看到在公路修筑完投入使用后，路面经常会出现一些凹陷和裂缝的现象，在某种程度上讲，这些现象的发生是因路基的高度设计不适所造成的。经济的发展改变了我们这个社会，使我们的这个社会向更高层次进行发展。我们在如今的时代有着非常好的发展的契机，我们应该尽最大的努力进行不断地改革创新，是我们适应时代的步伐，只有这样企业才会有更好的发展，行业才会进步。我们的公路行业就面临着非常严峻的挑战，很多的方面在当前的发展的形势下慢慢的不再适应，需要从技术的层面不断地进行改革，通过科学技术的手段完成实践过程中的不足之处，对于行业的发展有很大的帮助。对于公路路基这一块是工程的基础，只有这一块稳定了，才可以谈得上工程的整体的质量，我相信以当前的改革的模式未来一定会取得很大进步，行业体制会更加的完善。