对城市设计实施后的建设环境效果进行评估，主要运用“使用后评价” (post occupation evaluation) 。 POE 是主要以使用者的价值为标准的建筑环境评价方法，收集使用者（个人、一定范围社会群体、单位机构等）在实际生活状态下对建设环境的评价信息，得到社会需求与设计环境间相互关系信息。 究过程包括间卷调查、相关人员的访问和实地观察。了解社会公众（一定范围社会羊体、单位机构等）对建成环境的感受，收集环境使用信息，以帮助评价建设环境公共价值领域质量。环境行为研究方法关注人的主观意愿、人的行为与环境之间的互动关系，这些工作过程不仅重视专业和行政管理人员的意见，更关注普通居民及流动人口的意向。
对城市设计实施后的建设环境效果进行评估，主要运用“使用后评价”
(post occupation evaluation)
。
POE
是主要以使用者的价值为标准的建筑环境评价方法，收集使用者（个人、一定范围社会群体、单位机构等）在实际生活状态下对建设环境的评价信息，得到社会需求与设计环境间相互关系信息。
究过程包括间卷调查、相关人员的访问和实地观察。了解社会公众（一定范围社会羊体、单位机构等）对建成环境的感受，收集环境使用信息，以帮助评价建设环境公共价值领域质量。环境行为研究方法关注人的主观意愿、人的行为与环境之间的互动关系，这些工作过程不仅重视专业和行政管理人员的意见，更关注普通居民及流动人口的意向。
环境一行为研究方法侧重于对“非专业对象”——普通人或使用者如何看待和使用身边的建设环境，即
Amos Rapoport
提出的
emic
（自下而上）研究方法，从非专业对象获取信息资料。
中铁城际在对城市设计案例的建设环境效果评估中，也主要使用问卷调查、相关人员访问，和实地观察的方法，获取非专业使用者（当地生活、工作和来此观光者）对实施结果的使用。
这些信息是普通市民、日常使用者对建设环境的评价，显著体现了公众的价值取向和意愿需求得到，对建设环境公共价值领域的质量评价有极其重要的作用。
