考虑电梯井底部荷载通常有两种情况：1.框架结构桩基础的电梯基坑，2.不下地下室的商业电梯的电梯井底部荷载的取值。 我们的做法通常是在梁上掉板，板厚通常取250mm，荷载则是按照30KN/M2的均布活载取值。这是我们院一些老的工程师的经验取值。附大样图。然而根据《全国民用建筑工程设计技术措施-结构》第二章中，已经补充了部分机房类型的露面活荷载标准值。其中就有：电梯井道下有人到达的房间的顶板取值大于5KN/M2,组合值系数0.5，准永久值系数0.7。由此可知，电梯井道的底部的板的荷载取值分为下部有人到达使用，和无人到达。因次上述两种情况严格意义上说取值是不一样的。并且我们的经验数据远远大于规范的规定。
考虑电梯井底部荷载通常有两种情况：
1.框架结构桩基础的电梯基坑，
2.不下地下室的商业电梯的电梯井底部荷载的取值。
我们的做法通常是在梁上掉板，板厚通常取250mm，荷载则是按照30KN/M2的均布活载取值。这是我们院一些老的工程师的经验取值。附大样图。然而根据《全国民用建筑工程设计技术措施-结构》第二章中，已经补充了部分机房类型的露面活荷载标准值。其中就有：电梯井道下有人到达的房间的顶板取值大于5KN/M2,组合值系数0.5，准永久值系数0.7。由此可知，电梯井道的底部的板的荷载取值分为下部有人到达使用，和无人到达。因次上述两种情况严格意义上说取值是不一样的。并且我们的经验数据远远大于规范的规定。
通常情况板厚取250都是构造配筋主要影响梁柱的配筋。我们掉板侧板一般200厚，相当于深梁，如在梁支座处对柱核心区影响是不可忽视的，因此他要求这种需要在模型中模拟掉板后的真实高度,该段梁截面则为200X1800,而在梁中间时截面对柱子的影响不会太大。大家可以自行模拟。
晚生个人认为，模型可以不考虑把掉板模拟为梁截面考虑刚度。但前提是大样图中注明 侧向的钢筋不锚入柱子内部。
望各位大师们是如何处理的呢？
2楼
本帖最后由 高处能胜寒 于 2016-1-22 15:56 编辑
1、电梯撞击荷载标准值，详荷规67页，10.3.1条，取电梯总重力荷载的4~6倍，取4倍的话，一般按30X4=120KN,一个电梯井按2X2=4平方米算，120/4=30，这是我的想法。
2、不把钢筋伸入柱内，个人觉得并不能改变梁在该位置处的刚度。
回复
3楼
高处能胜寒 发表于 2016-1-22 15:32 1、电梯撞击荷载标准值，详荷规67页，10.3.1条，取电梯总重力荷载的4~6倍，取4倍的话，一般按30X4=120KN,一 …那电梯我们是按照偶然荷载考虑，组合式采用荷载规范3.2.6条进行计算，他的组合系数是1，如果按照等效活荷载组合系数0.7是不是偏不安全。
回复
4楼
本帖最后由 高处能胜寒 于 2016-1-22 16:03 编辑 结构解构 发表于 2016-1-22 15:49 那电梯我们是按照偶然荷载考虑，组合式采用荷载规范3.2.6条进行计算，他的组合系数是1，如果按照等效活荷 …这是由活载控制的，活荷载分项系数是1.4，他是主要的荷载，不会X0.7了。
princewhb：筏板下面有垫层的。如果是淤泥，那可以认为全部由梁受力。如果是土质 好的垫层，那是不行的
回复
5楼
高处能胜寒 发表于 2016-1-22 16:01 这是由活载控制的，活荷载分项系数是1.4，他是主要的荷载，不会X0.7了。:handshake
回复
6楼
主要是电梯基坑底板的偶然荷载冲击力，一般考虑个20~30差不多了
底板配筋基本上就是构造，双层双向满足最小配筋率要求
就是活荷载起控制作用，对周边的梁柱影响要考虑，适当加强措施处理
回复
7楼
谢谢楼主分享资料。
回复
8楼
看看，学习了
回复
9楼
谢谢分享,谢谢,谢谢
回复
10楼
谢谢楼主分享的好资料
回复
11楼
谢谢楼主分享的好资料
回复
