桥梁设计可靠性不合理的原因分析及改善方法
ulpe50838
ulpe50838 Lv.9
2015年09月09日 07:44:21
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本帖最后由 旭日东升 于 2015-9-9 09:54 编辑 1.桥梁工程可靠性不合理的原因分析 1.1、桥梁设计不科学。在进行桥梁设计时,设计人员盲目的追求桥梁结构的强度,虽然强度足够但却忽视桥梁结构体系、构造、材料、耐久性以及实际的设计与施工等方面,桥梁工程的可靠性应综合各个方面的内容进行细致的思考。 一些设计人员实际经验较少,缺少能动性。使用静态的思维妄图对不断变化的技术问题进行思考,桥梁工程在不同的环境条件及使用功能下以及不同的设计对象等都将得到不同的结构体系的布设与结构要求,再细致的规范及标准,也不能完全取代设计人员对工程各类问题的意义,桥梁工程的施工规范再健全也不能适应在当前形势下新型技术、材料及工艺等的不断发展以及其对工程结构设计的新要求。就目前而言我国的桥梁设计属于静态设计,对于设计建成时的结构性能及服务效果等较为重视,而忽略了桥梁在实际使用时,随时间的流失性能及质量等变化的分析。

本帖最后由 旭日东升 于 2015-9-9 09:54 编辑

1.桥梁工程可靠性不合理的原因分析

1.1、桥梁设计不科学。在进行桥梁设计时,设计人员盲目的追求桥梁结构的强度,虽然强度足够但却忽视桥梁结构体系、构造、材料、耐久性以及实际的设计与施工等方面,桥梁工程的可靠性应综合各个方面的内容进行细致的思考。
一些设计人员实际经验较少,缺少能动性。使用静态的思维妄图对不断变化的技术问题进行思考,桥梁工程在不同的环境条件及使用功能下以及不同的设计对象等都将得到不同的结构体系的布设与结构要求,再细致的规范及标准,也不能完全取代设计人员对工程各类问题的意义,桥梁工程的施工规范再健全也不能适应在当前形势下新型技术、材料及工艺等的不断发展以及其对工程结构设计的新要求。就目前而言我国的桥梁设计属于静态设计,对于设计建成时的结构性能及服务效果等较为重视,而忽略了桥梁在实际使用时,随时间的流失性能及质量等变化的分析。
1.2、缺乏对耐久性的考虑。目前国内桥梁设计普遍存在重视桥梁强度设计而忽略桥梁耐久性设计,耐久性在桥梁设计中仅是一个概念性的问题,不仅没有明确提出桥梁的使用年限规定,也未能进行专业的桥梁耐久性设计,单纯的从施工材料、桥梁结构、施工环境及程序设计等方面提高桥梁耐久性,并规定了桥梁的维护条件与使用条件。
2.提高桥梁设计可靠性的措施分析
2.1、正确的理解桥梁寿命期在对桥梁设计进行施工中,应突破传统的仅满足桥梁荷载强度的设计观念,朝着不仅满足桥梁荷载强度,也应充分的提高桥梁的使用寿命的设计理念发展,并达到国际先进的设计程度。桥梁建筑业只有充分的理解和认识桥梁工程的使用寿命期,保证在桥梁施工中能够得到质的转变,并研究相应的结构重要性的措施。
如,目前我国桥梁设计的使用基准期为100年,但在桥梁的设计过程中不能有效的保证桥梁设计数据的准确性,因此需要在平常进行多次数据试验进行模拟,才能确定设计数据是否准确。确定桥梁的寿命期后,则可进行桥梁工程的施工规范、设计及实施,并重视其中相关信息的分析,只有这样再能建设出优质的桥梁工程,保证其使用寿命与设计相符[2]。
2.2、重视桥梁使用环境的因素。结合桥梁结构的可靠性设计与实际施工中常见的环境因素问题,分析环境因素对建筑材料的影响。使用环境的因素中氯离子腐蚀严重的沿海地带,对建筑材料的影响较大,因此由环境对桥梁材料造成影响的问题不容忽视。桥面应设计科学的满足标准的坡度,且在混凝土的桥面板与中间层中应设计合理的防水层,进而有效的防止液体由上至下的渗透情况,降低环境因素对桥梁的影响。
2.3、从设计理论及施工规范等方面加强桥梁耐久性的研究。桥梁工程在施工与运营的过程中,都将受到环境、化学物质等的侵蚀,另外还承受着各类荷载作用及其他外部作用,而桥梁自身的施工材料也将随着时间,不断的损伤、疲劳、劣化等,进而使桥梁结构受到了不同程度的影响,甚至出现桥梁早期生产裂缝等。根据桥梁工程病害总结分析得知,除了施工与材料等方面的因素外,桥梁结构设计上的不足是影响桥梁耐久性的重要因素,一直以来,我国的桥梁设计都着重于结构计算方式的分析,对于桥梁整体构造及细节处理的内容研究较少。
2.4、对当前形势的运营超载问题进行分析。桥梁荷载超载将导致下列两个方面的影响:一是,增大桥梁疲劳应力的幅度,加剧损坏,导致桥梁结构受到影响;二是,桥梁内部受到损伤往往难以恢复,内部的受力状态将发生变化,进而降低了桥梁的可靠性。
桥梁超载主要表现在以下情况:老旧桥梁超龄使用、桥梁通车量超过预定设计值、货车违规超载行驶等,这些问题不仅要求道路交通监管部门加强管理,相关单位还应及时对超载后果进行分析,是目前国内交通业中重要的课题。
在我国的交通运输环境中,超载早已成为一种不良的社会问题,难以短时间进行有效的控制。桥梁设计在考虑经济问题时,应将传统的被动适用,改为主动适用,仔细的对荷载组合设计进行分析,应充分的对超载外力进行考虑,进而使桥梁设计的可靠性得到保证。
2.5、积极引进先进技术及经验。在我国的桥梁设计中,往往存在一个共性的不足,就是桥梁结构的有效使用性能不足。如,桥梁的线性不够平顺、桥梁接头易发生跳车、存在严重的振动、桥梁结构开裂、存在严重形变等。
我国的桥梁建设的耐久性及安全问题是一项长期的问题。为了有效的对这类问题进行处理,相关施工单位应积极的对国外桥梁设计的先进技术及经验进行学习,并将一些优秀的桥梁设计及施工方案进行深入的研究,这样才能使我国的桥梁设计的可靠性及耐久性得到发展。因此,在桥梁可靠性问题上,应重视桥梁结构的加强,为桥梁工程设置一个牢固的结构基础,选择合适的可靠性桥梁结构,在结构定位准确后,应进行必要的测试,得出的数据结果应大于预计设计结果。
目前我国的桥梁可靠性研究仍位于理论上,实际设计时,仍难以有效的保证桥梁结构设计的可靠性,只有精确的将设计的可靠性进行计算,才能使桥梁结构在使用时的安全,也能有效的控制桥梁返修维护的经费[3]。
3.结束语
综上所述,在进行桥梁设计的过程中,应充分的将可靠性问题融入设计之中,这能够对桥梁质量的问题作出直接的改善,相关桥梁设计人员应充分的重视桥梁可靠性的设计问题,并主动的对其中问题进行研究,找出合理的解决措施,并积极的与发达国家的桥梁设计进行对比借鉴,提高桥梁设计可靠性,不断的加强桥梁设计的施工管理,针对性的培养更多的专业技术人员,使我国的桥梁设计得到进一步的发展。为促进桥梁工程质量的提升奠定坚实基础。
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wdtmzx12
2015年09月21日 15:29:20
2楼
写的很实际啊。
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