桥梁形式为3×16米斜角角度30度的预应力后张法空心板桥，墩台下部结构为单排桩基，桥墩柱子观测高度为5.8米按规范（追制度不大于0.2%H且不大于15mm），现检测结果偏移最大的为顺桥向偏移15mm，横桥向最大偏移也是15mm均大于11.6mm；桥台观测高度4米最大顺桥向偏移23mm，横桥向偏移10mm。桥梁轴线偏位检测结果最大的一个顺桥向偏移60mm，横桥向偏移45mm。求教各位专家有何好的处理办法。
桥梁形式为3×16米斜角角度30度的预应力后张法空心板桥，墩台下部结构为单排桩基，桥墩柱子观测高度为5.8米按规范（追制度不大于0.2%H且不大于15mm），现检测结果偏移最大的为顺桥向偏移15mm，横桥向最大偏移也是15mm均大于11.6mm；桥台观测高度4米最大顺桥向偏移23mm，横桥向偏移10mm。桥梁轴线偏位检测结果最大的一个顺桥向偏移60mm，横桥向偏移45mm。求教各位专家有何好的处理办法。
2楼
本帖最后由 旭日东升 于 2015-8-26 13:52 编辑
根据《根据公路工程质量评定标准》，容许误差在0.3%，即你的5.8米高桥墩，最大容许误差为1.74cm，没有超过啊！
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3楼
唯一的办法就是先计算这种偏移量会不会对结构安全造成影响，如果没有影响，再考虑上部结构是否可以纠正误差，如果可以那就没事了，如果不可以，那么就要想办法掩盖这种误差不被发现。想办法让监理和业主认可这种误差，或者瞒住他们。如果计算通不过，就要找设计核算加固，或拆除重建。
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4楼
顺桥向偏移容易使跨径发生变化，在预制梁板时要进行调整，有角度的桥横向偏移容易引起梁板角度与桥梁实际角度不一致，安装时端头不齐，甚至放不下去
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5楼
按质量事故处理，需要计算确定是否通过。
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6楼
现在盖梁已经施工完毕，空心板也已经张拉结束了，主要是业主发现了个别桩偏位，然后请了测量单位测量测量的结果，如果雅阁按照城市桥梁与质量验收规范的要求就不满足规范，有没有好的后期加固方法。
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7楼
旭日东升 发表于 2015-8-26 11:10 根据《根据公路工程质量评定标准》，容许误差在0.3%，即你的5.8米高桥墩，最大容许误差为1.74cm，没有超过啊 …《但是城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）要求是0.2%H，不知道以那个为准啊。
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8楼
wcxu1 发表于 2015-8-26 12:24 唯一的办法就是先计算这种偏移量会不会对结构安全造成影响，如果没有影响，再考虑上部结构是否可以纠正误差 …已经被业主知道了，就是想咨询下有没有好的加固方法
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9楼
你的桥台是什么结构？现浇桥台的竖直度容许误差是0.25%，不大于25mm，砌石的桥台还要大。你的这种情况，要看业主是什么态度了，如果业主同意加固，就找设计单位复核计算，如果计算可以通过，墩台柱的竖直度偏差就可以不用加固了。加固的话，让设计单位出墩柱的加固方案，无非就是将几何尺寸加大，重新植钢筋。关键是你的桥梁轴线偏位，设计计算是否通过，如果通过，就可以在梁板安装上调整，横桥向的45mm，我估计能调整过来，纵桥向的60mm,我就不知道了，有可能梁长不允许，这就麻烦了。再就是顺桥向有可能桥位、桥长发生变化，设计，业主认不认。因为不知道跨径和梁长情况我也不清楚能否调整。上部加固方法估计没什么好方法，除非根据实际情况让设计单位重新设计现浇结构，那还不如把墩柱加粗，重新做盖梁。
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10楼
RE: 桥梁墩柱垂直度超出规范要求处理办法 [修改]
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