400吨特高压变压器回家,每秒1米
ac—米兰
ac—米兰 Lv.18
2015年08月25日 15:06:54
只看楼主

总长近百米,宽度超过5米,车载货总重600多吨的“巨无霸”级的运输车拉着变压器,从东营港口运送到位于219千米之外的1000千伏特高压济南变电站,从海上卸货到陆地装车再到公路运输,历经2天1夜约60小时!此次特高压变压器运输,是1000千伏锡盟—山东特高压工程山东段首次大件运输,其运输重量(397吨)、长度和协调难度、环节复杂程度均创山东电网建设史之最!8月12日这一天中午来到东营港,之前已经得知变压器到港,但来到这儿只有一个大吊车和一艘船在这,并没有变压器踪影,咦?在哪呢?

总长近百米,宽度超过5米,车载货总重600多吨的“巨无霸”级的运输车拉着变压器,从东营港口运送到位于219千米之外的1000千伏特高压济南变电站,从海上卸货到陆地装车再到公路运输,历经2天1夜约60小时!


此次特高压变压器运输,是1000千伏锡盟—山东特高压工程山东段首次大件运输,其运输重量(397吨)、长度和协调难度、环节复杂程度均创山东电网建设史之最!

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8月12日这一天中午来到东营港,之前已经得知变压器到港,但来到这儿只有一个大吊车和一艘船在这,并没有变压器踪影,咦?在哪呢?


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爬上船舷,哦!原来在这里!这样看起来变压器挺袖珍的嘛!不过这艘船的船舱足足有八九米深哦!


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船舱底部,工人们在进行试吊,此处潮湿闷热,空气中还弥漫着一股重金属的味道,几乎令人喘不上气来。


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来张侧面,这下您可以感受到这台变压器有多大了吧?比一间房子还要大得多哦!


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8月13日一早再次来到港口,退潮了!船身降低了很多,更有利于起吊!


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“巨无霸”的专用运输车缓缓倒入吊起的变压器下,船和车的“交接”仪式开始了。为了配合变压器起吊,船身配重向岸边倾斜。


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变压器四个角被紧紧固定住,防止发生位移。


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驶出东营港大门,正式向1000千伏济南特高压变电站进发!


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空中俯瞰变压器。


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下午15时36分,途径东营境内一处河道桥梁。此前一个小时内,因为气温高和负载重的原因,轮胎已经爆胎两次,更换6个轮胎了。


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一路之上“遇山开路遇水搭桥”,像这样的超低空架空通讯电缆,只有一个既笨又高效的办法:用长竹竿支起来直到运输车顺利通过。


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负责支竹竿的小哥说,这200多公里要支近百次平均每两公里就要提前支起竹竿等着运输车顺利通过。


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在坡度陡的时候,两辆奔驰V8+8驱货车头要串联在一起,同时牵引变压器!总汽缸数和一辆布加迪威龙超跑相当,两辆车有近1200匹的马力!什么概念?放在超跑上2.5秒破百!


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这个庞然大物行驶在G220国道上,对道路交通未造成太大影响,相反,许多社会车辆主动让出道路确保道路畅通。


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20米长的朝阳河桥采取桥下支撑方式,确保600多吨的运输车辆顺利通过且不影响桥的稳固性。


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变压器经过时,桥头的公路局工作人员用专用设备检测和记录桥身承重的变化。


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记录下进站道路前壮观的“神龙摆尾”大拐弯。


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一路奔波,终于到家了!


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严肃了一路的运输工王师傅也舒展了下眉头,胜利在望!


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这台特高压工程大件运输的“带头大哥”,为后面7名“小弟”做了个好榜样,期待8名变压器“兄弟”在1000千伏济南特高压变电站聚首!



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免费打赏
desparado
2015年08月26日 11:08:45
12楼
厉害啊!!!!!!!!
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jxyxlz
2015年08月26日 16:19:05
13楼
长见识了,这么长的运输车,沿路的桥梁加固,一致都只在一建书上看到,实际没见过,今天看到了现场图片,谢楼主。
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showin3690
2015年08月26日 20:02:08
14楼
国产的变压器吧
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lxr127
2015年08月26日 20:19:26
15楼
壮观啊。不错。
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ganm1234a163
2015年08月27日 08:38:15
16楼
长见识了,
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应江山
2015年08月27日 08:49:32
17楼
好大手笔,不愧是国网
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sldhdlcj
2015年08月27日 08:50:11
18楼
确实非常壮观。开眼见了。
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应江山
2015年08月27日 08:51:53
19楼
好大手笔,不愧是国网。期待现场安装图。
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shenzhenganle
2015年08月27日 09:05:07
20楼
人家说说的事运输艰辛,要看清题目。
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beida_energy
2015年08月27日 09:24:23
21楼
还是没有多大容量的跟帖!
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