陆家嘴金融城透水铺装模式的综合设计应用 (下）

3.2.2 平面组合式透水模式

组合式透水模式主要是采用两种类型的铺装材料，即透水铺装材料和不透水铺装材料相结合，在平面上组成不同的铺装图案，构成点、线、面三种生态化透水的铺装形式（图11），通过透水点、透水带、透水面达到生态透水的目的。

图11 平面组合式透水模型图

同时在透水性结构上，采用透水性的基层材料，以达到立体透水的目的。根据场地的特征和排水需求的大小，组合式的透水性结构有两种：一种是在排水需求较大的地块，基层全部采用透水材料；另一种是在排水需求较小的地块，基层局部采用透水材料（图12）。

在此案例中，在主要的通行区域陆家嘴景庭的南侧采用面式透水（图13）,同时将线式透水应用于整体通行空间中部（图14）。这些地段通过营造充满现代感的空间氛围改造形成聚集广场，基层垫层全部采用透水材料，促进雨水下渗，以防此处形成积水，阻碍游人聚集交流。

3.3 边界空间的明沟式透水模式

边界空间指人行通道与绿地、建筑或者设施的交接空间（图4）。该类型的空间不便于行人通行，但需要承载人行道上的一些功能设施：如花坛、树池、坐凳等，因此边界空间的透水可以结合这些设施进行设计，在人行道与绿地或者建筑的交接处，采用鹅卵石覆盖的明沟模式。传统明沟的垫层采用的是不透水材料，明沟底部每隔一段距离会设置一个排水管道，将明沟收集的雨水全部排入市政的雨水管网。而本次设计中，基层全部采用透水材料，因此雨水排入明沟后，通过基层的透水材料向下渗透，同时再通过排水管道将多余的雨水排入市政的雨水管网。

在海洋馆门口两侧的花坛与人行道的交接处，用覆盖鹅卵石的明沟联系两种空间，使人行道上的雨水排入明沟中，然后再通过透水材料渗入地下（图15）。

图15 明沟模式应用的位置及实景图

雨水花池透水模式是将人行空间中的绿地，树池，花坛等休憩性空间做成雨水花池的形式。与原先绿地的地形高于路面，雨水排到市政管网的做法不同的是，雨水花池式的绿地的标高低于路面，起到收集来自人行道地面多余的雨水，然后通过雨水花池中的植物、沙土的综合作用使雨水得到初步的净化，并使之逐渐渗入土壤，涵养地下水，超出雨水花池渗水能力的雨水再排入城市的雨水管网，以减轻城市雨水管网的排水压力（图16）。同时还可以结合景观坐凳等，既能起到生态渗水的目的，又能够美化人行道景观，同时还可以形成良好的休憩空间。在此案例中绿地空间都采用雨水花池式，形成一个个生态绿岛，起到了空间与效果生态“集约”的效果。

陆家嘴环路人行道的排水方向是从陆家嘴景庭到市政道路上的雨水井。如果遇到比较大的降水，雨水在经过陆家嘴景庭旁边的缝隙式小容量渗水沟时，一部分雨水就从小缝隙中被排入明沟，然后再逐渐下渗，来不及被排入的雨水再通过组合面式透水时，又有一部分雨水将通过面层的露骨料和基层的透水混凝土和级配碎石等被渗入地下，多余的雨水中还有一部分会被雨水花池边上的进水管（图17）收集，然后被排入雨水花池，再被水生植物净化、最后逐渐被下渗。最后一道关口就是通过缝隙式大容量渗水沟，通过其上比较大的缝隙，将雨水排入其下的明沟，在通过明沟内的透水结构层渗入地下。经过四重截流、储存与渗透、最后排入城市市政雨水井的雨量将大大减少，因此，通过这种透水材料以及透水结构的组合设计可以在降水量较大的情况下减轻市政雨水管网的雨洪压力（图18）。

图18 陆家嘴环路人行铺装生态化透水系统剖面图

以上海地区降水（3年暴雨强度）为例，P=3年，T=10分钟，依据暴雨强度公式计算得出降雨强度：i=168升/小时/平米；根据行业JC/T945-2005《透水砖》检测标准和上海市行业标准SZ-C-B06-2007 《透水性水泥混凝土人行道应用技术规程》，透水混凝土透水系数（单位时间单位面积的透水量）大于 1mm/s，产品试验表明，透水混凝土地面拥有15%-25%的孔隙率，能够使透水速度达到31.18~51.96升L/h/M2，在一般的硬质路面(混凝土)，径流系数取0.9，那么透水混凝土地面在相同单位时间和面积下能迅速渗透地表暴雨径流水量的20.6%-34.4%，以最高值34.4%为单位参考，完全不透水材料铺装，渗水率为0%，完全用透水材料铺装，渗水性为100%，取相同面积的不同组合模式样品进行透水系数试验室分析，初步得出结论（表2）。

表2 暴雨情况下不同透水模式的渗水率比较

该地段处于小陆家嘴东方明珠区域，人流密集，有众多的金融白领及游客等，因此此处的生态铺装，可以通过户外展示、体验、宣传牌解说等小型化、人性化的方式对来往人群进行生态教育。比如其透水原理可以通过宣传牌解说的方式对人们进行展示通过采用通俗的语言配相关设计模型、施工照片等对人们进行生态解说，介绍生态透水铺装和雨水花池所起到的生态效果。

通过陆家嘴生态透水铺装示范段的改造，不仅景观效果大大提升，同时还可以起到一定的雨水下渗的作用，减少短时间内的路面积水，更为重要的是，它已从单一的通过性空间升级成为既可通过、又可驻足休憩、并且具有生态示范作用的多功能空间（图19）。通过现场观察和对周边店铺工作人员进行访谈，发现来往人群对改造后的人行空间评价较好，人气旺，起到了良好的生态示范作用。虽然局部的生态透水铺装对城市整体生态环境的改善作用不大，但此处铺设的生态透水铺装将会对陆家嘴金融城甚至整个城市的生态透水铺装的推广起到一定示范作用，如果城市中生态透水铺装的应用能达到一定面积，将对改善整个城市生态环境起到重要作用。

图19 陆家嘴环路人行空间施工前后景观效果与使用情况对比图