具有全球影响力的发明 叠床架屋立交路口 看图阅读
lchshtumu
lchshtumu Lv.7
2015年06月30日 11:29:36
来自于道路工程
只看楼主

具有全球影响力的发明 叠床架屋立交路口 看图阅读 申请外国专利定名“无树叶立交路口”。 具有全球影响力的道路创新,中国引领世界新潮流。 “楼路” !历史前瞻,楼房、高层已经成为城市常态,道路改单层为叠层的春天还会远吗? 摘 要 传统舶来品苜蓿叶形公路交叉,一般总用地为道路土地面积的4—5倍,本发明无树叶,不用路外土地,不仅能解决苜蓿叶形公路交叉的单一用途汽车畅通问题,并且集合解决世界难题1、堵车、2、停车、3、城市空地、4、周边大厦的步行过街沟通、5、环保电动汽车充电桩车位,等等、等等。该发明适用于双向3车道及以上。

具有全球影响力的发明 叠床架屋立交路口 看图阅读

申请外国专利定名“无树叶立交路口”。
具有全球影响力的道路创新,中国引领世界新潮流。
“楼路” !历史前瞻,楼房、高层已经成为城市常态,道路改单层为叠层的春天还会远吗?

摘 要
传统舶来品苜蓿叶形公路交叉,一般总用地为道路土地面积的4—5倍,本发明无树叶,不用路外土地,不仅能解决苜蓿叶形公路交叉的单一用途汽车畅通问题,并且集合解决世界难题1、堵车、2、停车、3、城市空地、4、周边大厦的步行过街沟通、5、环保电动汽车充电桩车位,等等、等等。该发明适用于双向3车道及以上。

发明内容


附图1、附图2,四层路口,人走平地;汽车走天桥和地道;自行车独用夹层。
四方向四个水平长翼,两个在天桥顶标高,两个在地道底标高,是本发明的关键,生命源。
所谓“楼路”,内涵有三,第一,它是地地道道的畅通道路;第二,它本身可以被看作一幢没有围护墙的四层楼房,水平的楼板唱主角,汽车坡道穿插其中;第三,它与周边建筑融为一体,难舍难分,提供大面积公共客厅、共用中庭。

一、汽车全畅通:附图3,平面示意,实际为立体三维流线。
直行,纵向走天桥,横向走地道;右拐,溜边;左拐=右拐+平驶直行+掉头。无红灯、无交叉、无交织,根根车道完全独立,从进入路口到驶出路口专车道独行。
三层、四环、左拐网,格律化、立体化,毕其功于路内,没有苜蓿叶,不用路外土地。

反观舶来品苜蓿叶立交,附图4—6,美国例、中国例、日本例,对比无树叶立交路口,附图7,完全不用路外土地,综合效果空前。






二、街口空地
汽车走地道天桥,自行车独用夹层,都被赶出地面层,以人为本,地平面留给市民,这里不说行人,而说市民,因为它已经不是单纯的过马路,内容丰富的市民活动成为主要内容。

附图8,一方面面积向天桥坡道下方扩展,另方面利用地道主坡道上方扩展,8级大台阶。双向5车道时,市民独享活动面积达到14500平方米,不啻周边建筑的公共客厅、共用中庭。14500平方米,什么概念,相当于两个足球场!一个被城市建设困扰的市长对此无动于衷,那应该是不可能的!
三、自行车独用夹层,附图9,不高,只要满足地面层人们活动要求就行,坡道平缓,与汽车、行人完全隔离。
夹层的自行车停车面积3000平方米。


四、大面积汽车停车区
解决左拐创新,右拐平驶回环术,两侧水平长翼应运而生,为了左拐车回环方向到位后走两个坡道回到高差两层的路口,长翼必须比两个坡道长,这样水平长翼就要达到300多米或400米长,跑汽车圈面积成为现代城市的风景。从车流量说,水平长翼只负担左拐车,而左拐车一般只占车流总量的20%,这就有条件截留长翼60%的面积以供停车,见附图1。
数量:相交两条路双向5车道时、地道两个侧向水平长翼+天桥两个侧向水平长翼内总共截留40000m2以供停车,请看附图1草绿色的部分。4万平方米停车区!一个被停车困扰的市长对此无动于衷,那应该是不可能的!

五、集约用地
开启楼路新纪元,里程碑,毕其功于路内,无树叶,不用路外土地。
1、“容积率”
相交两条路双向5车道时、道路使用土地面积66000m2,收获使用面积151000m2,
“容积率”R=2.26
楼路!使用面积相当于土地的2.26倍,大功劳归属于四方向水平长翼。
而传统苜蓿叶形公路交叉的基地“容积率”远小于1,使用面积几乎100%用于汽车行车,什么都不剩。
2、行车总面积 91000m2 折合土地面积的138%
3、街口空地 14500m2 折合土地面积的22%
4、停车总面积 43000m2 汽车40000m2,自行车3000m2,,折合土地面积的64%
5、路的边 1940m 可布置几百个紧挨路边的充电桩车位

六、环保
单个路口,道路与停车区接壤线超长,路的边1940m,两公里,可布置几百个紧挨路边的充电桩车位。创造硬件,促成电动汽车的腾飞。

七、三个具体问题
当道路比较窄时也有办法,“加一车道法”,就是在地道左拐车回归地面的次坡道上方摞一车道,在天桥左拐车回归地面的次坡道下方摞一车道,不展开,详见专利申请说明书。
附图10,当相邻道路间距较小时,办法很多,其中一种办法,左拐车曲折动用相邻道路,折一折,相邻道路回环,用心看,一图了然。
附图11,左拐车在道路范围内回环,回环半径较小,怎么办?“增车道、保流量、保安全”,用心看,一图了然。


最后,历数七大亮点
1、汽车全畅通 无红灯无交叉无交织 根根车道完全独立
2、自行车独用夹层 自行车停车面积3000m2
3、街口空地 14500㎡ 相当于两个足球场
4、大面积汽车停车区 40000m2
5、集约用地 “容积率”R=2.26
6、环保 单个路口 路的边 1940m 可布置几百个紧挨路边的充电桩车位。
7、发明破坚金刚钻、金钥匙右拐平驶回环术 三层四环左拐网
其他武器:面叠层 水平楼板 四方向水平长翼 大台阶……


敬请转帖
具有全球影响力的发明 叠床架屋立交路口 看图阅读


免费打赏
lchshtumu
2017年01月28日 10:36:38
2楼
有新帖“刘长寿点评住建部长回答堵车停车 敬献对策”
回复
lchshtumu
2017年02月05日 10:24:00
3楼
道路单层平交必须摒弃,守旧的、奢侈用地的立交是极大的浪费、极大的犯罪,但上海业界舍不得现成的短平快挣钱的机会(首先吃螃蟹是要费些事的,破冰之后渐成定型设计就容易多了),以至于抵制不用路外一寸土地的创新的理由是张江立交“符合规范”,词穷以规范对抗创新,误导领导,陷市长于不明。
回复

相关推荐

APP内打开